Wer kann mir diese Motorenteile benennen?

[Frog1971]

Wo zum teufel ist bei dir das ABS ???
Der Filter sitzt unter dem Bremskraftverstärker.
Und NICHT links wenn du vorm Auto stehst beim ABS.
In der Regel ist das ABS dort, wo bei meinen Bildern der Luftfilterkasten sitzt.

[Pitt]

Hallo Frog1971


Auf Bild Motor_4 habe ich eingezeichnet wo ich einen riesigen Ventilblock für das ABS habe. Das darunter ist in meinen Augen der Aktivkohlevilter?

Auf Bild Motor_3 habe ich einen Schlauch markiert der ims dunkle verschwindet. Ich Tippe darauf dass der von Aktivkohlefilter kommt?

Gruss

Pitt

[bizkit1]

Das ist nicht der Kasten für das ABS! Das "Teil" hab ich doch auch drin und ich besitze leider kein ABS ;(
Suche gerade, für was "Ding" gut ist

Bei dem anderen Bild, ist das Makierte, der Kohlefilter!


*edit* So, bei Bild 4, ist das Makierte, der Bremskraftverstärker

[bizkit1]

So, hier mal noch ein Foto...

[Pitt]

Hallo bizkit1

Tut mir leid ich kann dir nicht recht geben. Ort wo auf deinem Bild das ABS ist ist bei mir der Luftfilter. Es sieht genau so auch wie auf den Bildern die ich hier reingesetellt habe. Dort wo ich das ABS eingezeichnet ist ist es ganz sicher. Da bin ich mir ganz sicher. Man füllt dort die Bremsflüssigkeit ein. Es ist ein massiver Metallblock mit vielen Kabeln und Leitungen.

Es liegt sicher daran dass ich eine Schweizer-Version habe.

Gruss

Pitt

[Frog1971]

Oder bei deinem wurde das ABS nachgerüstet, was ich eher glaube.

Der eingezeichnete Schlauch ist es aber glaube ich nicht.
Muß ich mal schaun, wenns wieder hell ist.

Hast du evtl, ne kleine Handpumpe?
Denn wenn dein Motor wieder nicht anspringt, bringt es nichts, einfach nur
den Schlauch abzuziehen, dann mußt du sozusagen die überschüssigen
benzindämpfe per hand absaugen.

Morgen wissen wir mehr.

.

[Pitt]

Hallo Frog1971

Du hast mir schon viel geholften ich will auch nicht dein Können kritisieren
Aber ich kann nicht glauben dass man die Benzindämpfe absaugen muss.
Denn das EFI hat vielleicht ein Volumen von 3 Liter. Wenn ich den Zündschlüssen drehe sind jede 2. Umdrehung 1.6 Liter Luft angesaugt worden.Da sind die Dämpfe schon längesten abgesaugt worden und durch den Auspuff raus. Da dann der Schlauch abgezogen ist können ja keine Dämpfe nachkommen.

Einen anderen Schlau als den den ich angeben habe sehe ich eigentlich nicht der in Frage kommen könnte. Du siehst selber wie schwierig es ist so eine einfache Sache wie einen Schlauch für den Filter ausfindig zu machen bei schlechtem Licht und Wetter

Gruss

Pitt




Gruss

Pitt

hallo,

hast du schon mal den temperatursensor unter dem verteiler erneuert? vielleicht ists ja der

[Frog1971]

Habe mal geschaut.
Der markierte Schlauch geht zum Kohlefilter.

Habe auch nochmal mit dem Meister meiner Werkstatt gesprochen.
Er geht davon aus, das dein Appi beim Starten absäuft.
Sich also noch Dämpfe oder Benzin im Ansaugttrakt befinden, wenn
du jetzt startest und durch den zusätzlichen Sprit, der ja jetzt eingespritzt
wird der Motor absäuft. Daher kannst du dann ja nach 10-20 Min wieder
ganz normal starten.

Ich weiß jetzt nicht ob, der Appi evtl nen Magnetventil hat, das den Sprit
unterbricht wenn die Zündung aus ist. In Deinem Fall könnte es doch sein
das das Ventil zu langsam schließt (schwergängig) und jetzt noch etwas
sprit in die EFI oder Verbrennungsräume fliest und somit dein Motor absäuft.

Denn Steht er jetzt erstmal ne weile, verflüchtigt sich der Sprit ja.

[Frog1971]

Ich weiß jetzt nicht, ob du folgendes nochmal getestet hast:
Wenn er wieder nicht anspringt einfach vor dem drehen des Zündschlüssels
das Gaspedal voll durchdrücken und gedrückt halten bis er anspringt.

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