Daihatsu Boon

Es hat ja nichts damit zu tun ob du "gut genug" bist um noch selbst zu schalten. Denn mit Schalten allein beherrschst du keine einzige Kurve, es ist das fahren an und für sich dass dich unfallfrei fahren lässt.

Man ist weder besser noch schlechter wenn man mit Handschaltung oder Automatik fährt. Wenn jemand nicht fahren kann dann kann er das auch mit Automatik nicht. Wenn man mal davon absieht dass das anfahren für einen Fahranfänger mit Automatik leichter ist, aber das hat nichts mit "fahren können" zu tun.

Erst wenn DAS in den Köpfen unser aller ist (speziell Europa) dann sind wir "reif" für Automatik. NUR in Europa ist noch die Handschaltung beliebter als Automatik. Alle anderen Kontinente fahren mit Automatik (USA, Asien, Australien)

klar hast du mit automatik ein sicherheitsvorteil, im stadtverkehr beim soptandgo, beim abbiegen, bei berganfahrten... und gerade älterer menschen, bei denen reizweiterleitung und reaktion und dies nicht unbedingt durch "erfahrung" wet zu machen ist macht sich das dann erst recht bemerkbar... und generell hat man einfach mehr zeit sich um anderes zu kümmern, als zu schalten! das ist immer ein sicherheitsvorteil!

ps: handschaltung ist auch immer noch billiger! man muss ein automatikgetriebe viel teurer und aufwendiger gestalten, um an den komfort einer handschaltung zu gereichen... die dreigangautomatikschaltung in mei omas cuore ist jedenfalls mehr oder weniger ne zumutung

Wieso betonst du den Sicherheitsvorteil im Stadtverkehr so besonders? Gilt ja auch bei überlandfahrten.

Du darfst die Automatik des L7 nicht mit der etwa des L251 vergleichen. Neuere Automatikgetriebe sind wesentlich anders und vor allem besser. Ließ dir mal die entsprechenden Tests zum L251 durch mit Automatik...


etwa den hier:

http://www.autotest-aktuell.de/Daihatsu/0001.htm

Bei Automatik wird immer noch weiterentwickelt, bei Handschaltung nicht wirklich oder zumindest nichts wesentliches.

Zitat:


Das Herz unseres Cuore stellt ein 1.0 Liter großer Dreizylinder dar, der maximale 58 PS an die Vorderräder liefert. In Verbindung mit dem vierstufigen, korrekt übersetzten und immer goldrichtig schaltenden Automatikgetriebe lädt der 745 Kg leichte Daihatsu sogar zum Cruisen ein. Wenn es sein muss packen die 58 Pferdchen aber auch kraftvoll zu

was soll man auch weiterentwickeln, wenn es perfekt ist

über kurz oder lang wird eh mit mit konzepten ala "prius" ein zwischengekoppleter elektromotor für wegfall von getriebe/kupplung sorgen und dann gibts drehmoment vom feinsten ausm keller heraus

Stimmt! :)

[Runabout]

Mal zum Thema Automatik. Muss dem Rainer absolut Recht geben. Es gibt nichts schöneres als mit einer Automatik rumzugurgen. Hab jetzt mein 3. Automatik Auto (Swift 1.0 GL-Automat, Micra K11 1.4 NCVT, Civic 1.6 Automat). Würde nie mehr was anderes kaufen.

Was ich aber sagen muss, dass die Automatik im M100 mir nicht gefallen hat (bin ich vor dem Kauf des Civic zur Probe gefahren) der Wechsel zwischen 3 und 4 Gang ist ziemlich komisch eingestellt und passt nicht zur Motorcharakteristik.

Was auch stimmt, dass das beste Getriebe eine CVT ist...........ich nenn sie Gummi-Automatik. Mehrverbrauch gibts nicht und grössere Autos (mit Stufengetriebe egal ob Hand oder Automat) lässt man stehen, da keine Schaltpausen!

Gruss Stephan

[Val Brown]

@ Rainer!

Nein, ich arbeite nicht für Daihatsu (leider :( ), ich bin nur ein grosser Fan ! Die Informationen sind auf viele Seiten (zum Beispiel www.autoweek.nl, www.autoscoops.nl, www.autonews.com, usw). Und über die Anderungen an dem Stossfanger: der hintere Platz für dem Nummerschild ist jetzt zu klein für europaische Nummerschilden :wink: .
Über die Automatikgetriebe: ich denke, das Automatik wie das Steershift System ein sehr gute Idee sind, aber der Boon hat jetzt nur ein klassisches System montiert hinter dem Lenkrad (diese Ordnung ist auch sehr ungewönlich für uns). Das soll geandert sein.

Grüss, Val

[Runabout]

Gibt dann wohl wieder so einen hässlichen Automatikwählhebel wie im YRV Normal!

Zitat von Runabout

Gibt dann wohl wieder so einen hässlichen Automatikwählhebel wie im YRV Normal!

Also Stephan.... tsssssssssss der ist doch nicht hässlich, das ist ja der "Golf-Schläger" *grins* (achtung doppelte bedeutung *grins*)

Also mir gefällt er ur gut und ausserdem liegt er superergonomisch in der Hand! Sagt auch Petra :)

[Runabout]

@Rainer
Der im Turbo ist schon nicht schlecht (ausser der Länge) aber der im normalen YRV sieht Pothässlich aus. so ein Modell aus den 80er Jahren! uuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhh

Wäre ein Grund kein Automat zu kaufen, nur wegen der Optik.....

Stephan