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| Allgemein Allgemeines zu den Themen Tuning, Technik und Fahrzeuge |
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Themen-Optionen |
26.05.2010, 11:56
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#21 |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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so ähnlich
düsen waren schon am Ende (haben bei der abstimmung nach passt) bei Rennen war anderes Wetter, die Ecu hätte anfetten, konnte aber nicht weil 100 % san 100 %.. Und dann ist der mittlere kolben (weil der in der Mitte am höchsten thermisch belastet) abgebrannt ;-) georg
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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26.05.2010, 12:21
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#22 |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Neuwied
Alter: 38
Beiträge: 567
Themenstarter
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Hmmm also auch Duesen checken... naja werd mal schaun was mein Budget sagt dann mach ichn vllt
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MfG Nviduum a.k.a. Bene VAG & Subaru Fremdgeher.... weil! |
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