Materia 1.5 Turbo

[K3-VET]

Der 1,5er Yaris hatte doch einen Kompressor. Oder irre ich mich da?
Ein Materia Turbo würde wohl keine 30 t€ kosten - zumindest nicht, wenn er vom Fließband kommt. Beim YRV war der Unterschied zwischen 1,3 AT und GTti auch nur ca. 3 bis 5 t€. Also wäre der Materia auch bei knapp über 20 t€.

[62/1]

Zitat von kiter

oder man muss guuuute connections nach südafrika haben

Naja die werden nicht reichen.
In Südafrika wird auf der "falschen Seite" gefahren, Rechtslenker sind im deutschen Straßenverkehr eher unpraktisch. Größtes Problem wird die Abnahme sein, um den Wagen zugelassen zu bekommen. Für den Umbau wird es sicher keine in Deutschland anerkannten Prüfunterlagen und Abgasgutachten geben. Obendrein sind die Südafrikaner recht locker was Tuning angeht. Die von mir erwähnten Peranas hatte ausser einer stabileren Hinterachse nichts weiter. Soll heissen bei 250-450PS waren da die Serienfedern, Reifen und die Serienbremsen vom Capri drinnAuch bei den derzeit immer noch gebauten VW-T3 Bussen hat sich sicherheitstechnisch nichts getan, obwohl da mittlerweile Audimotoren (mit bis zu 180PS) drinn werkeln.
Mit 150PS, dem Serienfahrwerk nebst originaler Bremsanlage jagt einen der Tüv-Prüfer direkt vom Hof.

Rene

[kiter]

ahjo, da muss dann etwas nachsteuern... h&r gewindefahrwerk, bremsanlage "aufbohren" usw usw

aber machbar wär das ganze wenn man so nen matti bekommen könnte (was bei nur 40 stück wohl aber auch schon kompliziert genug werden dürfte)

[62/1]

hab mal eben die Wechslkurse gegoogeld
Der Wagen kostet in Euro umgerechnet 19592.15€
naja Porto und Verpackung wird nicht für 6.90€ zu haben sein

Rene

[kiter]

naja, kleine urlaubstour durch afrika, fährüberfahrt nach portugal un dann ne europarally hintendran gehängt

[malex]

Zitat von K3-VET

Der 1,5er Yaris hatte doch einen Kompressor. Oder irre ich mich da?€.

Kein Kompressor. Das waren wirklich Turbos..... wurden sogar in der Schweiz beim Hauptimporteur umgebaut, nicht in Japan in den Werken...

[malex]

Zitat von urlauber51

Der Yaris Turbo hatte nach meiner Erinnerung auch einen 1,5er mit 150PS.
wenn das nicht mal der gleiche Motor ist, den die Afrikaner in den Matti eingebaut haben...

.... da verwette ich doch schon fast meinen Caddy drauf, dass das derselbe Motor ist. Der 1,5er vom Yaris und Matti ist ja eigentlich identisch...

[urlauber51]

Zitat von K3-VET

Der 1,5er Yaris hatte doch einen Kompressor. Oder irre ich mich da?

Es gab beides, siehe Wikipedia:

der Schweiz erschien sogar eine limitierte Sonderauflage mit einem 1,5-Liter-Turbomotor mit 150 PS mit dem Namen Yaris TS Turbo. Der Toyota-Haustuner TTE bietet außerdem einen Kompressor-Kit an, der den 1,5-Liter-Motor auf 140 PS bringt.

Gruß Martin

[Tom_M4]

Zitat von malex

.... da verwette ich doch schon fast meinen Caddy drauf, dass das derselbe Motor ist. Der 1,5er vom Yaris und Matti ist ja eigentlich identisch...

Nein sind sie nicht, wurde schon des öfteren diskutiert.

Der Yaris 1.3er und die Materia Motoren sind praktisch gleich. Der 1.5er im Materia ist nur ein Hubverlängerter 1.3er, während der Yaris 1.5er ein völlig eingenständiger Motor ist.

[25Plus]

Zitat von Tom_M4

Nein sind sie nicht, wurde schon des öfteren diskutiert.

Der Yaris 1.3er und die Materia Motoren sind praktisch gleich. Der 1.5er im Materia ist nur ein Hubverlängerter 1.3er, während der Yaris 1.5er ein völlig eingenständiger Motor ist.

Wobei man beachten muss, dass der Yaris früher auch noch einen anderen 1,3 Liter Motor hatte, bis dieser durch den K3-VE von Daihatsu ersetzt wurde, der mittlerweile wieder durch den 1,33 Liter Motor ersetzt wurde.

Mfg Flo