Stärkere Lichtmaschine in L501? - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

mike.hodel · 08.05.2008, 21:57

Hallo nochmal

Der Kondenser hat einen Haupteingang und etwa 4 Ausgänge für andere Verstärker etc.
In Deinem Falle würde ich mir eine 2Batterie noch zusätzlich besorgen und die über die LIMA un natürlich einer Mosfet-Lasttrenndiode laden . Ansonsten werden sich die Batterien gegenseitig entladen !!
Schau mal unter microcharge.de Du kommst von der ersten Batterie + auf die Trenndiode und gehst dann von der Diode weiter auf die Zweitbatterie. Dann wird noch ne kleine Masseleitung an Chassis benötigt und gut ist !
Hab ich so in meinem L251 gelöst und bin sehr zufrieden

LG

Mike

Jolanta · Gestern, 10:45

Schau mal erstmal nach ob mit der Lima alles stimmt, sie noch die max.

triker66 · Gestern, 23:19

Ich möchte hier mal meinen Senf dazu geben.

Ich habe seid 1998 in meinem Cuore L 501 eine Musikanlage mit rund 2000 W.
Wenn ich die Anlage mal ein wenig aufmache, denkt jeder im dunkeln ich würde ihn mit der Lichthupe belästigen.

Dabei verrichtet der Bass nur seine Arbeit. Wenn ich mal richtig aufmache, fällt durch die Spannungsschwankung das Radio aus.

Der Cuore ist nicht dafür gedacht einen so großen Stromabnehmer einzubauen.
Es muss eine große Batterie eingebaut werden, als Zweitbatterie im Fahrzeug inneren. Das hilft schon mal einen so großen Puffer zu haben.

Mit einer größeren Lima ist schwierig, eine zu bekommen. Ich würde auch nicht vergessen das nur 42-43 Ps. anliegen.

Ein Anfang wäre mit anderen Keilriemenscheiben zu Arbeiten, so das die Lima schon im Leerlauf mehr Spannung liefert.

Das aller beste ist, das Radio nicht so laut zu machen.

Ich weiß nur eins, immer wenn ich zu Tüv fahre und der Ing die Haube öffnet, fragt er wofür die dicken Kabel alle sind.

Ich wünsche noch viel Glück bei deinem Umbau.

Gruß
Holger

AC234 · Gestern, 23:28

Ihr zwei, ist euch aufgefallen, das das Datum von mike's Beitrag vom 8.5.2008 ist?
Noch zwei Jahre warten und es feiert das 20 Jährige.
Jens

triker66 · Heute, 14:02

Zitat:

Zitat von AC234

Ihr zwei, ist euch aufgefallen, das das Datum von mike's Beitrag vom 8.5.2008 ist?
Noch zwei Jahre warten und es feiert das 20 Jährige.
Jens

Hallo Jens,

Ist mir nicht aufgefallen

aber danke für dein Statement

Ich bin dann mal weg.

AC234 · Heute, 15:01

Dien Beitrag ist ja trotzdem gut.
Jens

08.05.2008, 21:57	#21
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 48 Beiträge: 5.154	Hallo nochmal Der Kondenser hat einen Haupteingang und etwa 4 Ausgänge für andere Verstärker etc. In Deinem Falle würde ich mir eine 2Batterie noch zusätzlich besorgen und die über die LIMA un natürlich einer Mosfet-Lasttrenndiode laden . Ansonsten werden sich die Batterien gegenseitig entladen !! Schau mal unter microcharge.de Du kommst von der ersten Batterie + auf die Trenndiode und gehst dann von der Diode weiter auf die Zweitbatterie. Dann wird noch ne kleine Masseleitung an Chassis benötigt und gut ist ! Hab ich so in meinem L251 gelöst und bin sehr zufrieden LG Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

Gestern, 10:45	#22
Jolanta Neuer Benutzer Registriert seit: 28.01.2026 Ort: USA Beiträge: 1	Schau mal erstmal nach ob mit der Lima alles stimmt, sie noch die max. __________________ skysmotor.co.uk verkauft online die folgenden Produkte: Linearführungsschieber, Schirmstangengetriebemotor, Schrittmotortreiber, Planetengetriebe und können bei Bedarf online erworben werden. Geändert von Jolanta (Gestern um 10:49 Uhr)

Gestern, 23:19	#23
triker66 Benutzer Registriert seit: 02.12.2008 Alter: 59 Beiträge: 489	Stärkere Lima Ich möchte hier mal meinen Senf dazu geben. Ich habe seid 1998 in meinem Cuore L 501 eine Musikanlage mit rund 2000 W. Wenn ich die Anlage mal ein wenig aufmache, denkt jeder im dunkeln ich würde ihn mit der Lichthupe belästigen. Dabei verrichtet der Bass nur seine Arbeit. Wenn ich mal richtig aufmache, fällt durch die Spannungsschwankung das Radio aus. Der Cuore ist nicht dafür gedacht einen so großen Stromabnehmer einzubauen. Es muss eine große Batterie eingebaut werden, als Zweitbatterie im Fahrzeug inneren. Das hilft schon mal einen so großen Puffer zu haben. Mit einer größeren Lima ist schwierig, eine zu bekommen. Ich würde auch nicht vergessen das nur 42-43 Ps. anliegen. Ein Anfang wäre mit anderen Keilriemenscheiben zu Arbeiten, so das die Lima schon im Leerlauf mehr Spannung liefert. Das aller beste ist, das Radio nicht so laut zu machen. Ich weiß nur eins, immer wenn ich zu Tüv fahre und der Ing die Haube öffnet, fragt er wofür die dicken Kabel alle sind. Ich wünsche noch viel Glück bei deinem Umbau. Gruß Holger Geändert von triker66 (Gestern um 23:22 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Cuore L501 Bremsanlage - Erfahrungen - Fragen - Umbau	Rafi-501-HH	Die Cuore Serie	59	28.08.2021 12:26
Probleme bei EFI Motorumbau L501 in L201	manipoler	Die Cuore Serie	91	02.09.2010 19:12
Hab ein paar kleine Fragen bezüglich L501	foxhound	Die Cuore Serie	33	13.05.2009 21:36
Größere Lichtmaschine für den L7	bjoern	Die Cuore Serie	11	28.08.2008 16:04
L501 mit erst 8050 km!	Jürgen S.	Die Cuore Serie	13	22.03.2008 21:27

Gestern, 23:28	#24
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 61 Beiträge: 2.918	Ihr zwei, ist euch aufgefallen, das das Datum von mike's Beitrag vom 8.5.2008 ist? Noch zwei Jahre warten und es feiert das 20 Jährige. Jens

Heute, 15:01	#26
AC234 Vielposter Registriert seit: 30.12.2008 Ort: Aulendorf Alter: 61 Beiträge: 2.918	Dien Beitrag ist ja trotzdem gut. Jens