Materia Turbo!!

Hallo Leute.

Das Differantial könnte auch noch ärger machen nach dem Umbau.
Aber wo wollt ihr im Schadenfall mit so einer Kiste hin , wenn es wirklich ein gravierender Fehler ist oder kaum zu finden a la ECU ...
die Daihatsuwerkstatt kommt entweder so oder ..... da sehe ich die Bedenken.

Wenn man solch einen Umbau macht, sollte man schon Leute kennen, die Ahnung von Turbomotoren haben. Oder man kennt sich selbst gut aus.

Hab grad ne Antwort bekommen, in der mir ein anderer Ansprechpartner für diese Angelegenheit genannt wurde.
Hab natürlich gleich geschrieben, und bin gespannt! Sobald ich ne Antwort hab, meld ich mich wieder.

[malex]

@ R.B.

Versuch es doch mal hier: http://www.bemani.ch/

Ich glaube die haben auch damals den Umbau für den Yaris Turbo gemacht.... und nun machen Sie`s auch wieder für den neuen Yaris!!!!

Die bieten auch Kompressor-Unbauten an. Mein Kollege hatte mal einen Yaris TS Turbo der alten Generation.... das Ding gieng ganz schön flott vorwärts

Ich denke ein Versuch währ`s bestimmt wert da mal anzufragen....

Ich warte erstmal ab, was ich hier bei mir erreiche.

Außerdem wurde hier schon öfters gesagt, dass der Yaris Motor nicht identisch mit dem des Materia is.

So... auch BTS-Turbo war ne Sackgasse.

Kann doch nich sein dass es keinerlei Infos zu dem Turbo-Motor des Materias gibt!

[TöffTöff]

Hallöchen an alle

Zitat von Oehly

ich denke eher so wie Brasil es schreibt ist es realistisch.
weil die trommelbremse hinten ist für die leistung nie mals ausgelegt da müssen scheiben rein, uvm...

Die Bremsen werden wohl nicht das Problem sein, denn solange man nur die Motorleistung steigert und nichts an der Getriebeübersetzung ändert, wird der Matti auch nicht schneller. Der von meiner Frau dreht mit dem nötigen Anlauf und etwas Rückenwind auf der Autobahn kpl. bis 6500 Touren aus. Schneller wird einer mit Turbo ohne Getriebeänderung auch nicht.

LG Ulli (Männe von Aynur)

[urlauber51]

Zitat von TöffTöff

Hallöchen an alle



Die Bremsen werden wohl nicht das Problem sein, denn solange man nur die Motorleistung steigert und nichts an der Getriebeübersetzung ändert, wird der Matti auch nicht schneller. Der von meiner Frau dreht mit dem nötigen Anlauf und etwas Rückenwind auf der Autobahn kpl. bis 6500 Touren aus. Schneller wird einer mit Turbo ohne Getriebeänderung auch nicht.

LG Ulli (Männe von Aynur)

Die Bremsanlage muss für die Leistung ausreichend sein, Geschwindigkeit ist da zweitrangig. Im Prinzip muss die Bremse das Auto bei verklemmtem Gaspedal zum Stehen bringen. Ein Mercedes E 55 AMG hat auch eine größere Bremse drin, als ein E 350, obwohl beide bei 250km/h abgeregelt werden.

Gruß Martin

PS: Die Bremsleistung der AMG-Bremse beträgt übrigens 1059 PS

[Lo5tboy]

hy es gibt doch den Turbo Matti in südAfrika da muß doch was zu machen sein der hat auch ein schaltgetriebe sonst einfach einen kaufen und ans Rechtsenker fahren gewöhnen

[bluedog]

Wenn man schon hinbekommt, einen Turbolader draufzubauen, auf den Motor, dann wirds an einem Umbau auf Linkslenker dann wohl kaum scheitern... zumal alle Teile dafür verfügbar sind.