WRC Styling für meine Zitrone!

[Brummkreisel]

@ Dick van Dijk

für mich sind Ralley-Autos immer schon etwas besonderes gewesen.. Ich bin zu Zeiten von Gruppe B Monstern an den Strecken gestanden, fand Michele Mouton "sexy" und Walter Röhrl war (und ist) immer noch ein Gott hinter dem Lenkrad !!

Du siehst, meine Affinität zum Thema ist also da.

Leider muss ich jetzt Dein Auto mal ein wenig in die "nicht bös gemeinte" Kritik nehmen.

Ausser fetten Zusatzscheinwerfern und einem Blutgruppen-Namensaufkleber sowie Spritzschutzlappen hat Dein Auto mit einem Ralleywagen so viel gemeinsam wie ein Porno-Starlet mit einem Hausmütterchen-Strickkurs...

Als erstes viel mir auf dass in Deinem Auto ja noch die gesammte Sitzgarnitur inclusive der Rücksitzbank drin ist... Meinst Du, Walter wollte damals auf der 1000 Seen-Ralley die Oma zum Kaffekränzchen bringen ?? Also, raus mit der Rückbank...
Musik, was hat denn bitte Musik in einem Ralleywagen zu suchen ?? Da macht der Motor und die Steine, die gegen den Wagenboden knallen die Musik, nicht das Radio.. also raus damit...
Zum Thema Sicherheit... Überrollkäfig, Brandschutzanlage, Schalensitze, Hosenträgergurte... all das fehlt in Deinem Auto...

Jetzt suchst Du Tieferlegungsfedern... Ein Ralleyauto kommt so hochbeinig daher, da kann man sich fast Drunterlegen...

Optisch musst Du auch noch einiges nachlegen, vor allem braucht ein Ralleywagen auch eine "wilde" Kriegsbemalung... Aufkleber, Startnummern usw... auch dass vermisse ich bei Deinem.

Klar kostet das alles Geld, klar macht das Arbeit und ja, es wird ein Auto, mit dem Du nicht mehr normal rumfahren kannst, denn er ist zu laut, zu hoppelig und überhaupt zu nix mehr zu gebrauchen, ausser um Ralley zu fahren...

Um Dich jetzt nicht ganz so fertig zu machen, wie es den Anschein haben mag, gebe ich Dir mal einen Tip. Mach es wenigstens von Aussen so realistisch wie möglich..
Aufkleder gibt´s von vielen Firmen immer noch ummesonst, Klebefolien kosten nicht die Welt und mit ein wenig Phantasie kommt da optisch auch vernünftig was bei rum. Die Felgen in Weiss passen zu einem Gelben Auto, siehe mal beigefügtes Foto ! So in etwa müsste er aussehen, um das ganze realistischer wirken zu lassen.. Stöber doch mal auf WRC.com , da findest Du sicher Anregungen...

[Cuore 88]

@ Brummkreisel
Ich hab da mal eine Frage an die was fällt dir an diesen Bildern auf.

Genau der ist ja viel tiefer als der Orginal so ist das bei vielen Rallyautos.

@ Dick van Dijk

Wenn ich Zeit habe Fake ich dir da mal was schönes zusammen.

[urlauber51]

Zitat von Cuore 88

@ Brummkreisel
Ich hab da mal eine Frage an die was fällt dir an diesen Bildern auf.

Genau der ist ja viel tiefer als der Orginal so ist das bei vielen Rallyautos.

Das sind allerdings Werbefotos, guck dir mal Fotos aus dem Rennbetrieb an!
die Rally-Fahrzeuge haben alle Gewindefahrwerk, die nach Anweisung von Marketing-Strategen für Werbefotos auf unterste Stufe gedreht werden.

Tatsächlich wird so eine Einstellung höchstens auf sehr kurvigen, reinen Asphaltstrecken wie z.B. Monaco gefahren.

Guck dir mal die bodenfreiheit in Bezug auf die verschiedenen Untergründe an:

Monaco (Asphalt) - sehr tief
Irland (Schotter) - Serienniveau
Schweden (Eis, Schnee, Schotter) - leicht erhöht
Türkei (teilweise große Gesteinsbrocken) - sehr hoch

Gruß Martin

[Brummkreisel]

@ Cuore 88

Tiefer nicht, die WRC´s haben nur deutlich größere Räder...

Hast Du schon mal einen Seriendämpfer mit einem Ralleydämpfer verglichen ?? Vermutlich nicht, und von Schlechtwegefahrwerken, wie es sie schon vor 20 Jahren gab, hast Du vermutlich auch noch nichts gehört... Aber egal, ich arbeite ja nur seit über 20 Jahren am & im Kraftfahrzeugbereich und zur zeit für eine Automobilmarke..., die auch schon im Ralleysport erfolgreich die Dakar gewonnen hat.. Aber wenn Du meinst, dann bin ich ja auch nur ein unwissender...

was ich allerdings gut finde ist Dein Angebot, Dick van Dijk mal einen optischen Ausblick auf Sein Fahrzeug zu geben, wie es aussehen könnte..

[Brummkreisel]

lacht jetzt nicht, ich hab nur in 2 Min. was hingepfuscht, nur um zu verdeutlichen, was ich in meinem Post vorher versuchte zu verdeutlichen..

[BJoe]

Also die Riesen Scheinwerfer sind wirklich nicht schön, aber das ist vielleicht Geschmackssache, zwei Nummern kleiner fänd ich besser (schau mal die an mike.hodels L80 an). Mal abgesehen davon dass du damit über keinen TÜV mehr kommst weil sie vorn überstehen...
Die Schmutzfänger hätte ich etwas förmiger und vor allem schwarz gemacht.
Wenn du noch mehr Rallye Optik willst solltest du ihn wirklich höher statt tieferlegen! Aber da ist selbstbasteln angesagt. Und mehr Aufkleber sind tatsächlich ein Muss, da geb ich Recht. Fang mit nem gelben Blendstreifen an der Windschutzscheibe und Zierstreifen an der Seite an.

[Cuore 88]

Zitat von Brummkreisel

@ Cuore 88

Tiefer nicht, die WRC´s haben nur deutlich größere Räder...

Hast Du schon mal einen Seriendämpfer mit einem Ralleydämpfer verglichen ?? Vermutlich nicht, und von Schlechtwegefahrwerken, wie es sie schon vor 20 Jahren gab, hast Du vermutlich auch noch nichts gehört... Aber egal, ich arbeite ja nur seit über 20 Jahren am & im Kraftfahrzeugbereich und zur zeit für eine Automobilmarke..., die auch schon im Ralleysport erfolgreich die Dakar gewonnen hat.. Aber wenn Du meinst, dann bin ich ja auch nur ein unwissender...

Hi also ich habe nie gesagt das du keine Ahnung hast ich hab bloß dein Foto gesehen und fand das lustig.
Sorry mit solchen Sachen kenn ich mich nicht aus.

Aber jetzt bin ich ja wieder ein bisschen schlauer. Danke.

So und ich hab da mal was gebastelt.
Ist jetzt nicht der Originale weil da die Persi nicht gepasst hat aber ich hoffe er kommt trotzdem gut an.

[SAN-L201]

Cuore88: Na DAS sieht mal geil aus!

[SAN-L201]

Cuore88: Na DAS sieht mal geil aus!
Aber STi? Wusste gar ned das Subaru Daihatsu's tuned

[Yobamo]

Zitat von SAN-L201

Cuore88: Na DAS sieht mal geil aus!

vorne fehlt nur noch ein bischen "Flügel" wegens handling auf der piste ^^

greets