Verbrauch zu hoch!?

[charade 1,0]

Mein Anliegen war ja nicht mich hier über irgendwas zu beschweren, ich wollte nur mal wissen wo der Verbrauch im Vergleich mit andern liegt und ob andere Charadefahrer ähnliche Erfahrungen gemacht haben. Zumal ich der Meinung bin bisher noch nicht so viel verbraucht zu haben ohne das sich meine Fahrweise großartig anders war. Das meine Fahrweise, die Jahreszeit und damit verbundene Reifen da nen ordentlichen Einfluss drauf haben ist mir ja auch klar. Wollte nur wissen ob der Verbrauch ne technische Ursache haben könnte.

[bastelbaer]

Genauso hatte ich das auch verstanden, dass Du nur mal ein paar Argumente gesucht hast, die den höheren Verbrauch begründen.
Also technisch ist ja nichts weltbewegendes zu verändern, denn die Sachen, die man wechseln könnte (Motoröl, Getriebeöl, Luftfilter...) haben keinen sooo großen Einfluß auf den Verbrauch und er würde sich auch über die Zeit nicht großartig verändern.
Also technisch alles ok, dann liegts wahrscheinlich an der Fahrweise, was absolut nicht negativ gemeint ist, auch ich habe meinen Charade früher mal rennen lassen, ist ja schließlich jedem selbst überlassen-man bezahlz ja auch selber an der Tanke...


Grüße
David

[charade 1,0]

So ich bin nun wieder zurück. Hab nun die Gewissheit das es wohl nicht am Auto liegt, sondern einfach am Gasfuß. Bin 300km so 120-130 (Schwerpunkt bei 120) gefahren, bzw. wetter- (Regen) und baustellenbedingt auch langsamer. Nur 2-3 Mal kurz schneller. Verbrauch lag bei 6,65 l/100km, ich denke das geht so in Ordnung. Vielleicht bin ich auch auf der Hinfahrt unbewusst einfach etwas mehr Vollgas gefahren als sonst, ne großartig andere Erklärung hätte ich nicht zu bieten.

[Spartaner]

Hallo Daniel, das sind ja wieder tolle Messergebnisse, ich bin begeistert.

Zitat von K3-VET

Stellt man sich das graphisch dar, sieht man wunderbar, dass der Verbrauch mit zunehmender Geschwindigkeit steiler ansteigt.

Das habe ich mal gemacht hier in unserer alten Abbildung:
http://home.arcor.de/Limnologie/Daihatsu/VvsV.png

Zitat von K3-VET

Woran es liegt, dass der Verbrauch hin und wieder mal abnimmt (120 zu 125) weiß ich noch nicht, kann aber nicht am Vermessen liegen, da die Werte zu anderen Tests (zB mit 122 und 127 km/h) passen.

Diese kleinen Abweichungen würde ich schon zum 'Zufallsfehler' zählen. Da reichen schon eine andere Lufttemperatur, anderer Reifendruck oder eine andere Zapfsäule.

Hast du die Messungen alle diesen Sommer gemacht? Welche Strecke bist du gefahren (sicher immer dieselbe). Bist du mit Tempomat gefahren? Kannst du die Tage und die Uhrzeit benennen? Dann könnte man die Temperaturen rekonstruieren und schauen, ob diese mit deinen kleinen Verbrauchsschwankungen korrelieren.

Gruß Michael

[K3-VET]

Hallo Michael,

ein Tempomat hat mein L501 nicht - nur der YRV. Ich habe trotzdem versucht, aufs km/h genau die Geschwindigkeit zu halten, was aber besonders an Steigungen manchmal nicht so einfach ist. Letztendlich hatte ich dieses Problem aber bei allen Versuchen.

Die Tage kann ich nachvollziehen - nur momentan gerade nicht. Muss ich zu Hause in meine Excel-Tabelle schauen. Uhrzeit wird schwer, die gefahrene Strecke (die immer eine andere war) kann ich nachvollziehen. Hast du eine Möglichkeit, die Temperaturen von irgendeinem Tag nachzuvollziehen?

Tanken tue ich bis zur automatischen Abschaltung und dann noch den Euro voll. Manchmal schaltet er halt bei 20,10 € ab, dann kommt noch für 90 Cent Benzin rein, manchmal eben auch nur für 5 Cent. Aber auch dieses Problem habe ich bei jeder Messung. Bei mehreren Messungen sollte sich da ein schöner Mittelwert einstellen.

Zu Hause schaue ich mal nach den Tagen und den gef. Strecken.


Bis denne

Daniel

[Frog1971]

Oder aber immer bis Unterkante/Oberlippe volltanken.
Damit umgeht man dann das ggf ungleichmäßige abschalten der "Pistole"
und kann so etwas genauer den Verbrauch sehen.

[K3-VET]

Hallo,

@Piet: könnte man so machen. Ich mache immer den Euro voll. Stammt bei mir noch aus Zeiten, als ich tanken bar bezahlt habe. Übrigens: je teurer das Benzin ist, und je mehr km ich gefahren bin, desto geringer wird die Abweichung.

früh: f
vormittag: vm
nachmittag: nm
abend: a
nachts: n

80:
85:
90: 31.10.06 nm Jet 4,31
......{mit Windschatten: beide am 15.08.04: vm ? 3,98 / nm Total 3,94}
95: 06.11.06 nm Freie 4,67
100: 12.04.05 ?? ?? 4,69
105: 10.08.06 ?? Total 5,35;
.......19.09.06 nm Jet 5,54;
.......16.10.06 nm Freie 5,31
.......{mit Windschatten: 30.07.06 a Freie 4,63}
110: 12.04.05 ?? ?? 5,25;
.......18.09.06 f Avia 5,37;
.......31.10.06 f Freie 5,79
115: 04.08.06 f und nm Total 5,63;
.......14.09.06 nm Aral 5,51
120: 04.04.05 ?? ?? 6,45;
.......06.11.06 f Freie 6,43
125: 12.09.06 nm Avia 6,38;
.......13.10.06 a Jet 6,3
130: 03.04.05 ?? ?? 7,63;
.......11.10.06 f Freie 6,90;
.......11.10.06 nm Aral 6,44 (wegen Traffic oft nur 120);
.......12.10.06 vm Avia 6,66
135:
140: 09.04.05 n Jet 10,41 [Dauervollgas (5. Gang): 196 km in 85 min (138 km/h); davon die letzten 36 km in 15 min (144 km/h)]



Bis denne

Daniel

[62/1]

Hallo,

also ich hab auch schon 8,5l mit dem Charade verbraucht, kann bei hohem Vollgasanteil passieren *gg*

Was mir aber auch alle Jahre wieder auffällt ist folgendes:
wenn es kälter wird, braucht sowohl mein Granny als auch der Charade plötzlich mehr Sprit. Beim Gran Move ist es fast ein Liter pro 100km mehr. Auch beim wechsel auf Winterreifen blieb das so. Nach 2-3 Wochen ist der Spuk vorbei und der Verbrauch sinkt wieder. Woran das liegt: keine Ahnung - auch meine Werkstatt ist da ratlos.

Gruss Rene

PS.: Am Öl wird es definitiv nicht liegen. Bei meinem ersten Charade wurden die Wechselintervalle nicht so geanau genommen und es kam auch immer preiswertes Öl rein - mehr war vom Zivigehalt nie drinn... Trotzdem war der Verbrauch immer schön niedrig.
@David: keine Angst, die Zeiten sind vorbei!!! Aber der Motor hat 170.000km gehalten und steht jetzt im Keller und wartet...

[Q_Big]

Mein Vater hat mit dem 1.3l 90Ps auf 140km 33l verbraucht.
Das kommt davon, wenn der Vorbesitzer ein Fahrzeug verkauft, in welchem Diesel eingefüllt war.

[DwP]

Zitat von charade 1,0

So ich bin nun wieder zurück. Hab nun die Gewissheit das es wohl nicht am Auto liegt, sondern einfach am Gasfuß. Bin 300km so 120-130 (Schwerpunkt bei 120) gefahren, bzw. wetter- (Regen) und baustellenbedingt auch langsamer. Nur 2-3 Mal kurz schneller. Verbrauch lag bei 6,65 l/100km, ich denke das geht so in Ordnung. Vielleicht bin ich auch auf der Hinfahrt unbewusst einfach etwas mehr Vollgas gefahren als sonst, ne großartig andere Erklärung hätte ich nicht zu bieten.

Hallo,
leider hab ichd as jetzt erst gelesen, ich hab mir auch nicht alles durchgelesen. Probleme mit dem Verbrauch habe ich auch. Allerdings ist da ganz klar das Problem beim Auto. Die Kaltstartanlage hat einen Defekt und es kommt Benzin in das Motorenöl. Nicht viel möchte man meinen, aber man merkt es doch am Verbrauch, wenn man sonst immer ca.6,5l verbraucht.