![]() |
![]() |
#21 |
Admin
![]() Registriert seit: 09.04.2004
Ort: Wittlich
Alter: 39
Beiträge: 6.202
|
![]()
Also wenn ich 2,3 bar in den Reifen fahren würde, dann würde ich nicht mehr fahren sondern springen.
Ich hab 2,0 drin, dass lässt sich super fahren, neulich hatte ich zum testen mal 2,3 drin, da bin ich fast abgeflogen ... Greetings Stephan
__________________
"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 27.01.2003
Ort: Bornheim (Rheinl.)
Alter: 45
Beiträge: 3.169
|
![]()
Hallo,
ich weiß jetzt auch nicht genau, was Daihatsu für den L7 empfiehlt. Aber 2,4bar kann ich mir nicht vorstellen. Das Fahrwerk vom L7 und die Bereifung sind ja auch nicht mit dem Copen zu vergleichen, da beides unterschiedlich ist und auch der Copen von der Karosserie her tiefer (also net so hoch gebaut ist wie der L7) ist. Von daher wirkt sich der Reifendruck und das Fahrverhalten natürlich auch bei jedem Fahrzeug anders aus. Schöne Grüße Thomas |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Fahrwerk COPEN | CAS | Die Copen Serie | 4 | 18.08.2010 17:58 |
Fahrt mit dem Copen von 2007 ins 2008!!! | Copenliebling | Die Copen Serie | 10 | 08.01.2008 00:07 |
Neuer Daihatsu COPEN mit Linkslenkung | bigmcmurph | Daihatsu Deutschland | 15 | 26.04.2006 11:27 |
Wieso Copen? | Ping | Die Copen Serie | 11 | 07.09.2004 20:06 |
Copen mieten?! | benrocky | Die Copen Serie | 0 | 05.03.2004 13:58 |