Fragen zum Neuen Cuore - Seite 3 - Daihatsu-Forum.de

145db · 16.06.2006, 18:48

der atos ist zudem furchtbar eng. ich hab den gar nicht erst probegefahren, weil ich mich trotz "sitz bis zum anschlag zurück" reinquetschen musste.

holmsen73 · 18.06.2006, 01:04

Zum Atos: Schaut Euch mal die Verbrauchswerte an (z.B. ADAC-Test). Die liegen z.T. 2 Liter höher als beim Cuore. Da hat Hyundai einfach ältere Technik verbaut, doch gerade wenn man einen sooo kleinen fährt, sollte sich das doch auszahlen....
Thema klappern: Ich habe zwei L251: Beim meinem Top klappert & knarzt es schon manchmal. Bei meinem Blu (vergleichbar Chili) hört man absolut gar nichts!
Ich denke Dai hat zum einen eine grosse Serieenstreuung, zum anderen dämpfen die Verbauten Stoffe im Plus/Chili eventuell Geräusche. Eine harte Kunststofftürverkleidung ist halt steifer und vibriert deswegen vielleicht mehr.
Beide Hecklappen machen keine Geräusche.

Gruss Holmsen

MeisterPetz · 18.06.2006, 15:25

Das kann leicht sein. Der probegefahrene Plus war leiser und klapperte weniger, als der Top.

23.06.2006, 00:06

Hallo Getz, Deine Wandlung dauert seit November mindestens, damals hast Du gefragt, ob größere Leute etwa gut im Cuore sitzen und erst jetzt warst Du bei Daihatsu. Hast Du jetzt Probe gesessen und es hat Dir nicht gefallen? Lehnst Du deswegen den Cuore ab?

HyundaiGetz · 26.06.2006, 18:44

Zitat:

Zitat von abi307

Hallo Getz, Deine Wandlung dauert seit November mindestens, damals hast Du gefragt, ob größere Leute etwa gut im Cuore sitzen und erst jetzt warst Du bei Daihatsu. Hast Du jetzt Probe gesessen und es hat Dir nicht gefallen? Lehnst Du deswegen den Cuore ab?

Probesitzen hat mir eigentlich recht gut gefallen, vom Platzangebot her echt super :)

Nur ich finde, wenn ich schon um 8000 - 9000 EUR ausgebe, will ich auch keine schlechte Qualität haben. Ein Mercedes, Audi oder BMW wird immer besser sein, das ist klar, aber auf eine klappernde Heckklappe oder knarzende Kunststoffe kann ich echt verzichten. Da kauf ich lieber einen Chevrolet Matiz, Kia Picanto oder einen VW Fox.

26.06.2006, 22:36

Und Du bist diese gefahren und sie klappern nicht?

26.06.2006, 22:47

Es hat bei mir hinten geklappert, bis ich mir Mühe gegeben habe, das Nummernschild an allen vier Schrauben zu befestigen. Dann war alles ruhig. Beim L701, wenig Laufleistung. Dies muß man ausgeschlossen haben. Die Händler ersparen sich das richtige Befestigen.

bigmcmurph · 27.06.2006, 16:49

Zitat:

Zitat von abi307

Es hat bei mir hinten geklappert, bis ich mir Mühe gegeben habe, das Nummernschild an allen vier Schrauben zu befestigen. Dann war alles ruhig. Beim L701, wenig Laufleistung. Dies muß man ausgeschlossen haben. Die Händler ersparen sich das richtige Befestigen.

Wo hast du denn beim L7 bitte hinten 4 Schrauben befestigt??
Mein L7 hat da lediglich 2 Löcher für Kennzeichenschrauben.

Außerdem würde ich "die Händler" hier nicht so verallgemeinern, oder weißt du, dass alle Händler Kennzeichen nicht richtig befestigen?

Greetings
Stephan

16.06.2006, 18:48	#21
145db Benutzer Registriert seit: 18.11.2005 Alter: 43 Beiträge: 400	der atos ist zudem furchtbar eng. ich hab den gar nicht erst probegefahren, weil ich mich trotz "sitz bis zum anschlag zurück" reinquetschen musste. __________________ killed by FTG. R.I.P.

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18.06.2006, 01:04	#22
holmsen73 Benutzer Registriert seit: 25.01.2006 Ort: 85416 Langenbach Beiträge: 35	Zum Atos: Schaut Euch mal die Verbrauchswerte an (z.B. ADAC-Test). Die liegen z.T. 2 Liter höher als beim Cuore. Da hat Hyundai einfach ältere Technik verbaut, doch gerade wenn man einen sooo kleinen fährt, sollte sich das doch auszahlen.... Thema klappern: Ich habe zwei L251: Beim meinem Top klappert & knarzt es schon manchmal. Bei meinem Blu (vergleichbar Chili) hört man absolut gar nichts! Ich denke Dai hat zum einen eine grosse Serieenstreuung, zum anderen dämpfen die Verbauten Stoffe im Plus/Chili eventuell Geräusche. Eine harte Kunststofftürverkleidung ist halt steifer und vibriert deswegen vielleicht mehr. Beide Hecklappen machen keine Geräusche. Gruss Holmsen

18.06.2006, 15:25	#23
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Das kann leicht sein. Der probegefahrene Plus war leiser und klapperte weniger, als der Top.

23.06.2006, 00:06	#24
abi307 Gast Beiträge: n/a	Hallo Getz, Deine Wandlung dauert seit November mindestens, damals hast Du gefragt, ob größere Leute etwa gut im Cuore sitzen und erst jetzt warst Du bei Daihatsu. Hast Du jetzt Probe gesessen und es hat Dir nicht gefallen? Lehnst Du deswegen den Cuore ab?

26.06.2006, 22:36	#26
abi307 Gast Beiträge: n/a	Und Du bist diese gefahren und sie klappern nicht?

26.06.2006, 22:47	#27
abi307 Gast Beiträge: n/a	Es hat bei mir hinten geklappert, bis ich mir Mühe gegeben habe, das Nummernschild an allen vier Schrauben zu befestigen. Dann war alles ruhig. Beim L701, wenig Laufleistung. Dies muß man ausgeschlossen haben. Die Händler ersparen sich das richtige Befestigen.