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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211) |
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#21 |
Benutzer
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Alter: 42
Beiträge: 257
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Öh, ist zwar etwas Offtopic, ABER: Das dämliche Lichtlein, das nur an/aus (zu kalt/aus/zu warm) anzeigt (im L251) ist wohl auch Wassertemperatur oder wie? Jedenfalls geht das quasi sofort aus bzw nach grob 5 Minuten normaler Fahrweise, und jetzt im Sommer geht es manchmal nicht mal an, wenn das Auto nur kurz stand (was auch gern mal 2 Stunden sein können)
Will den Armen ja auch net im kalten Zustand zu sehr belasten, aber diese Leuchte sagt irgendwie fast nix... Was kostet so eine Öltemperaturanzeige eigentlich und lohnt das bei einem Nichtturbo ? Grüße Matthias
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#22 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ja Matthias, die Anzeige im L251 ist auch "nur" die Wassertemperatur, nicht die Öltemperatur!
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#23 |
Admin
![]() Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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und die grüne lampe ist sowieso recht ungenau, wenn ich mich nicht irre geht die schon bei um die 50-60°c wassertemp aus..... :(
Manu |
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#24 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 45
Beiträge: 4.368
Themenstarter
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Hallo,
lohnen tut sich das mit Sicherheit auch beim einem Saugbenziner. Die Anzeige kostet 37 €, mein Ölmeßstab kostete 30 €. Zur Anzeige gibts aber einen Fühler samt Ölablassschraube dazu, die allerdings beim YRV nicht passt. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
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