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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 04.04.2005, 00:01   #21
G200-Freak
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moment kann mir jetzt maleiner genau erklären wie das läuft/ist?bin da irgendwie rausgekommen.

Der Charade G200 De Tomaso hat 114 PS?
Der Charade G201 GTI hat 115 PS?


Der Charade G200 GTI Hat dann auch 115 PS? Weil das is doch mein ich der gleiche Motor oder?
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Alt 04.04.2005, 00:13   #22
power-gamer
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@g200-freak:
unsere GTis haben AB WERK 115 PS! das haben viele dynos und test bewiesen!

komisch nur, dass in sämtlichen fzg-scheinen 77kW drinsteht, als 105PS

warum macht DD das? hat das was mit dem TÜV zu tun?

@hotwheel:
der charade GTi (g200) hat ab werk einen fächerkrümmer, auch zündfolgekrümmer genannt. dieser ist am appi montierbar, solange du den kat und die lambda weiter hinten montierst. du müsstest also krümmer, kat und lambda vom GTi haben, um das zu machen.
wenn du dann noch ein steuergerät vom 1.3er charade bekommen kannst (schärfere zündkurve und steuerzeiten, höhere enddrehzahl), hast du auch im appi 115-120PS

ich hätte nir gedacht, dass es in good old germany autos gibt, die auf dem papier weniger leistung haben als real. andersherum ist es mir schon oft passiert. etliche golf2 und golf3 haben auf dem papier 90 und real dann nur 75 oder 80 ps (von freunden auf dem dyno gemessen)...

aber dass es sowas wie beim GTi gibt: auf dem papier 105PS und in echt dann 115-120PS , ist schon krass. und ich kann mir nicht vorstellen, dass man das unter "serienstreuung" abtun kann!?!? :flamingd:

*gg* ich hab mal 115ps, die appi-fahrer mal niiiihiiiicht

ps: habe immernoch probs mit dem hochdrehen und dem einsetzen der gelben motorlampe ab ca. 4500-5000rpm was soll das bloß sein? (bitte im charade-forum gucken)
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Alt 04.04.2005, 11:41   #23
DaihatsuF20
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@renzo

If you will put a g201 gti engine into the g 112 without changing the gearbox, you won`t fly to 225 km/h but only to 180!!! And the only way to change the gearbox is to change all the components of the gearbox which takes very much time. the other gearboxes (of the gti, the g 102 or the applause a 101) don`t fit with the second gearbox of the g 112 which you need for the fourwheeldrive.... How do you want to make the car this fast?
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Alt 05.04.2005, 07:51   #24
JapanTurbo
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Zitat:
Zitat von power-gamer
@g200-freak:
unsere GTis haben AB WERK 115 PS! das haben viele dynos und test bewiesen!

komisch nur, dass in sämtlichen fzg-scheinen 77kW drinsteht, als 105PS

warum macht DD das? hat das was mit dem TÜV zu tun?
Genau das ist dass, das ich nicht verstehe!!!


georg
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Alt 05.04.2005, 07:56   #25
BernhardGTti
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Etwas das ich nicht verstehe ist, was den nun am Charade DeTomaso bitte besonderes sein soll wenn er dieselbe Leistung hat wie ein Serien Charade GTI? DAS würde mich mal interessieren.
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Alt 05.04.2005, 12:07   #26
Racemove
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der detomaso hat eine andere front sowie anderen spoiler rundrum
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Alt 05.04.2005, 12:10   #27
BernhardGTti
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Zitat:
Zitat von Racemove
der detomaso hat eine andere front sowie anderen spoiler rundrum
Ja aber was ist daran so besonders?
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Alt 05.04.2005, 16:14   #28
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ich denke im generellen ist es der name der das besondere macht und nicht die leistung.

aber die verspoilerung und das kotflügelziehen sieht schon sehr geil aus find ich!

@georg
kann es sein dass DD weniger steuern oder irgendetwas zahlt wenn sie weniger PS angeben?? is nur so ne vermutung aber mit sicherheit wusste DD doch von den 115 PS!!!!
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Alt 05.04.2005, 16:51   #29
JapanTurbo
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War von Euch (ich meine die G201 Piloten )schon mal am Prüfstand?

Nochmal meine Zweifel

1) so wie es ausieht ht der G201 und der Deto die gleiche Leistung
(nur wiese ist dann die ECU anders??)

2) Kann das aber wieder nicht sein , da die Fahrzeuge bei der Abnahme über den Prüfstand müssen.


georg
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Alt 05.04.2005, 17:08   #30
power-gamer
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der deto hat NICHT dieselbe leistung wie der g201 GTI, da die ECU anders ist. der deto hat 125 PS und der g201 GTI hat ab werk ~115PS

auf dem prüfstand war ich noch nicht, da hier kein prüfstand in der nähe ist. wenn sich die gelegenheit ergeben sollte, werd ich das auf jeden fall einmal machen. vielleicht kommt ja ein GTI-ler nach berlin aufs treffen und dann suchen wir zusammen einen prüfstand!?
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