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#201 | |
Gast
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Haben wir schon überlegt, wir kommen definitiv mit dem G10, kann nur sein dass wir per Autoreisezug an-/abreisen quasi mit dem G10 als "Handgepäck" aber unsere beiden G10's werden uns sehen :) UND unser G10 wird deinem ein paar Geschenke mitnehmen ![]() |
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#202 |
Erfahrener Benutzer
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gibts ein autoreisezug wien --> zürich? hab noch nie eine verladestation in Zürich gesehen. weiss nur dass es in basel eine hat aber richtung nord-deutschland und bei den alpentunnels (gotthard, vereina, furka, oberalp, lötschberg)
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli) L60 Cuore von 1983 (s'Herzli) FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli) Daihatsu - wie lange gibts die noch? |
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#203 |
Gast
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Angeblich gibts in Bern eine Autoreisestation, aber weißt eh bis wir da dann aus Bern rauskommen DAS könnte dauern
![]() Aber von Wien aus geht ein Autoreisezug bis Vorarlberg, das wären ja schon mal 500KM weniger ![]() |
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#204 |
Gast
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Hallo Leute!
Auch heute ging es weiter beim G10 ![]() Zuerst habe ich den Rahmen der Windschutzscheibe mit dem Winkelschleifer komplett frei von Lack und vor allem von der Dichtungsmasse befreit und anschließend mit Zinkspray nachbehandelt damit bis zum lackierer nichts "passiert". Dann habe ich kleinere und größere Stellen (wie z.B. den Luftkasten) geschliffen und wiederrum mit Zinkspray nachbehandelt. Dann rausgestellt, das Auto hochgestellt und den Unterboden ORDENTLICH mit dem Hochdruckreiniger gereinigt und losen unterbodenschutz entfernt.... (das sah ZIEMLICH schräg aus *ggg*). Den innenraum habe ich auch ausgespült und den Hohlraum links und rechts im Kofferraum "entwässert". Danach habe ich 2 Türen komplett zerlegt und auch schon mal die neue Fahrertüre (das ist die schwarze) aufgehängt um morgen daran die Schaniere zu befestigen . Morgen kommt dann aus der Heckklappe die Scheibe raus, die letzte Türe zerlegt und die Radläufe hinten ausgeschliffen, Unterbodenschutz angebracht und eventuell der Träger geschweißt. Mal sehen wie weit ich morgen komme ![]() Anbei die Fotos von heute.... |
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#205 |
Admin
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Hallo Rainer.
Nichts gegen Zink-Spray aber das was meine Werkstatt verwendet (MakraMove) muß vor dem Lackieren wieder angeraut/geschliffen werden. Nicht das dir hinterher der Lack wieder abblättert.
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Gruß Piet ---------------------------------------------------------------------------Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum --------------------------------------------------------------------------- Verkauft: T25: ![]() Verkauft: G10: ![]() Verkauft: A1 R.I.P. : A101,A101,A1,A1 |
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#206 | |
Gast
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#207 |
Gast
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Heute gibts keine guten Fotos, ich habe mich auf die Türen gestürzt.
Die Beifahrertüre ist die Türe im schlechtesten Zustand, speziell die unterste Kante ist doch ziemlich von Karies betroffen. Da die Kante an sich aber eigentlich noch sehr stabil ist werden die Löcher von mir nach dem Aufschleifen bis aufs saubere/gesunde Blech mit Zinkspray geschützt und danach werden diese Kanten (wie auch vorher Original) mit Karosseriedichtmasse verschlossen/abgeschlossen und dadrauf wird dann lackiert (vom lackierer). Hier die Bilder von heute. Ich bin draufgekommen dass ich die gesamte Karosseriedichtmasse die auf allen Kanten auf allen Türen wie auch Heckklappe und Motorhaube angebracht sind. Unter der von oben noch schön aussehenden Dichtmasse an den umgelegten Kantenbleche beginnt Rost anzusetzen, ist zwar nichts ernstes oder böses, es ist einfach normal nach 25 Jahren, aber wenn ich schon mal dabei bin dann gleich ordentlich. Hier wieder wie vorher, Rost entfernen bis zum gesunden Blech, Zinkspray und danach Karosseriedichtmasse und dadrauf dann lack.... Geändert von Rainer (26.07.2006 um 18:47 Uhr) |
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#208 |
24/7 Poster
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Hallo Rainer
Du bist echt noch Verrückter, als ich ![]() Aber nur so, wird man dem Rost schlussendlich Meister, wie ich leider auch lernen musste . Meine L80-Schweller sehen teilweise auch so aus, wie Deine Tür und müssen neu geschweisst werden. Mein Spengler und lackierer wird sich im August drumm kümmern ( endlich ![]() Wünsch mir Glück, dass alles gut geht !! Viel Spass weiterhin, bei der Restauration LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 |
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#209 |
Erfahrener Benutzer
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@ mike
drücke dir die daumen, Dein Baby wird schon wieder. @ rainer meine türen sahen auch so aus, habs dann aber auch machen lassen. wobei hab das gefühl, dass es auch wieder rostet..... Gruss Stephan
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#210 |
Gast
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SO EINE AFFENHITZE, da kann ja kein Mensch vernünftig arbeiten.... 33-34 Grad heute, da ging echt nicht viel, 10 - 15 Minuten arbeiten und 45 minuten entspannen und den Schweiß loswerden.....
An der Motorhaube habe ich an den innenkanten die ab Werk angebrachte Karosseriedichtmasse rausgekratzt, dann mit Winkelschleifer und Drahtbürste selbige Reste entfernt, Zinkspray drüber und trocknen lassen. Dann haben wir das Auto hochkant aufgestellt um besser an beide Hauptträger zu kommen, das ganze sah etwa so aus: Der Rost wurde an BEIDEN Seiten schon einmal behandelt und geschweißt, rechts wußte ich es ja schon, aber links war mir komplett neu.... rechter Hauptträger linker Hauptträger Linker Hauptträger rechter Hauptträger @Stephan: Ich hab heute deine hintere Rückleuchte geholt von dem Händler :) |
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