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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 17.01.2005, 11:21   #11
Racemove
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der trabant hatte den tank auch vorne, überm motor deshalb war auch keine benzinpumpe nötig



oben links mit dem silbernen verschluß, das ist der tank!
__________________
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Alt 17.01.2005, 16:51   #12
Sefabi
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Standard Benzinverbrauch beim GTti mit Automatik oder manuell

Hallo,

als GTti Neuling und gleichzeitig als Automatik-Fahrer-Einsteiger wollte ich mal nachfragen, ob der Verbrauch zwischen reinen Automatikbetrieb und manuellem Schalten per Steershift variert.

Vielleicht hat es ja schon mal jemand gemessen? Ich vermute eigentlich, dass der Verbrauch beim manuellen Schalten günstiger sein muss, da reines Automatikfahren doch immer mehr Benzin kostet.

Danke im Voraus.
Gruß Frank
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Alt 17.01.2005, 18:01   #13
pingelchen
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du kannst ja nicht eher hochschalten mit der steershift, nur die gänge länger ausfahren und somit verbraucht man theoretisch mit steershift in dieser art und weise mehr
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Alt 17.01.2005, 18:11   #14
lemon
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YRV 1.3 , 5 Gang, Klima

Minimaler Verbrauch: 6,26L
Maximaler Verbrauch: 8,03L
Durchschnitt: 7,59L

Im Moment sieht es wegen Umzug schlecht aus. Aber danach könnte ich mal eine Energiesparwoche einlegen.
__________________
Gruß Lemon
YRV 1,3Top,Cuore L251 Chili, Opel Astra Editon

L251
YRV
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Alt 17.01.2005, 19:00   #15
K3-VET
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Hallo,

Zitat:
Zitat von pingelchen
du kannst ja nicht eher hochschalten mit der steershift, nur die gänge länger ausfahren und somit verbraucht man theoretisch mit steershift in dieser art und weise mehr
klar kannste zeitiger hochschalten. Es gibt natürlich Grenzen unter die der Automat nie geht. Aber prinzipiell kann man aus dem Stand Vollgas geben und bei 20 in den 2. schalten, bei 30 in den 3. und bei 40 in den vierten. Die Beschleunigung ist dann natürlich geringer, aber immer noch recht gut und das Auto ist sehr leise. Im Automatik-Modus würde er die Gänge entweder ausdrehen --> Laut, oder du müsstest vom Gas gehen, ihn damit zum hochschalten bewegen und damit aber keine gute Beschleunigung haben.

Wegen Sparsamkeit: (Vollgas wie oben ist natürlich so und so nicht sparsam). Ich selber habe noch keine genauen Messungen gemacht, könnte mir aber vorstellen, dass der Verbrauch etwas höher liegt, weil das Drehzahlniveau geringfügig (100 - 300 /min) höher liegt. Da ich im Steer-Shift-Modus eh schneller fahre als im Auto-Modus, ist mein Verbrauch schon deshalb höher. (Wenn ich ruhig fahre, fahre ich immer im Auto-Modus; wenn ich aggressiver fahren möchte, schalte ich immer in den Steer-Shift-Modus)


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


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Alt 17.01.2005, 19:01   #16
K3-VET
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Hallo,

Zitat:
Zitat von lemon
Im Moment sieht es wegen Umzug schlecht aus. Aber danach könnte ich mal eine Energiesparwoche einlegen.
mir ists relativ egal. Ich fahre eh alle paar Tage tanken. Aber was spricht dagegen, das zeitlich etwas versetzt zu machen?


Bis denne

Daniel
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Alt 17.01.2005, 21:54   #17
Rainer
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Es spricht ÜBERHAUPT nichts dagegen das zeitlich zu versetzten, machen wir uns einfach ein neues Datum aus...

PS: ICH fahre immer mit Automatik, geht zur zeit nicht anders da ich derzeit noch immer kein Steershift Lenkrad habe (der Knopf zum aktivieren selbiger ist aber eingebaut und funktioniert).

Vielleicht verbrauche ich deswegen 1 Liter / 100KM weniger als Daniel normalerweise? *gggg*
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Alt 17.01.2005, 22:26   #18
bigmcmurph
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Zitat:
Vielleicht verbrauche ich deswegen 1 Liter / 100KM weniger als Daniel normalerweise? *gggg*
Das liegt eher daran, dass du damit immer über die Straßen schleichst

Greetings
Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten."

Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders.

"in forum ire mihi gaudio est"
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Alt 17.01.2005, 22:33   #19
K3-VET
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Hallo,

Zitat:
Zitat von Rainer
Es spricht ÜBERHAUPT nichts dagegen das zeitlich zu versetzten, machen wir uns einfach ein neues Datum aus...

PS: ICH fahre immer mit Automatik, geht zur zeit nicht anders da ich derzeit noch immer kein Steershift Lenkrad habe (der Knopf zum aktivieren selbiger ist aber eingebaut und funktioniert).

Vielleicht verbrauche ich deswegen 1 Liter / 100KM weniger als Daniel normalerweise? *gggg*
ich meine das so, dass jeder, der mitmachen will, innerhalb der nächsten 4 Wochen mal eine Woche sparsam fährt, und nicht unbedingt alle gleichzeitig.

So viel mehr als du brauche ich gar nicht :). Normalerweise komme ich mit gut 8 l hin und du mit 7,5 l - so.
Momentan liegt der Verbrauch eben etwas höher, weil ich öfter Autobahn München - Berlin fahre und meinst Vollgas. Da sind 15 l/100 km normal. Auf 600 km drückt das den Durchschnittsverbrauch extrem nach oben.


Bis denne

Daniel
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Alt 23.01.2005, 20:18   #20
straubi
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mein erster verbrauch mit dem ürf sind 5,6l . die strecke die ich jeden tag fahre ist ungefähr: 1/3 autobahn so mit 140; 1/3 autobahn mit 80-100; 1/3 stadt

bei allem über 6l wäre ich auch sauer auf meine neue karre gewesen 8)
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