motor tausch - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

CuoreMP376 · 24.11.2004, 22:57

Der Turbo eben!! *grins*

Die ham 64PS!

Gruß MArtin

copen83 · 24.11.2004, 22:58

der aller erste Cuore in Deutschland hatte glaube 2 Zylinder

CuoreMP376 · 24.11.2004, 23:01

So ist es, das dürfte der L55 (1981 oder 82)gewesen sein. War überhaupt der erste Cuore.

Gruß MArtin

24.11.2004, 23:05

oh- 65 Ps ist ja schon ne ganz schöne rennsemmel...
Aber ich kann mir vorstellen, das der Motor arg strapaziert wird..mit soviel PS und sowenig Hubraum..da dreht er sicher ganz schön... und n Opa fährt ja sicher auch wohl kaum mit nem Turbo spazieren. Aber schade das es hier keinen Turbocuore gibt...

24.11.2004, 23:06

der L55, ist das der 2 von oben in meinem Link?
http://www.autosieger.de/print.php?sid=4084

CuoreMP376 · 24.11.2004, 23:08

Ich glaube, das ist schon der Nachfolger L60.

K3-VET · 24.11.2004, 23:38

Hallo,

wo bitteschön steht, dass es den japanischen Cuore mit 4-Zylinder-Motor gibt? Das sind alles 3-Zylinder-Motoren. Erst der Copen hat einen 660cm³-4-Zylinder bekommen, der jetzt auch im Move verbaut wird.

Ich lasse mich da ja gern eines besseren belehren, aber wo steht das?

@Sirhot: Ist dein Motor so hinüber, dass sich die Reparatur nicht lohnt? Ansonsten schaue doch mal nach verunfallten L501. (Obwohl sich die beiden Links von Lexxus gar nicht schlecht anhören).
Die evtl. anschließende Verschrottung dieses "neuen" L501 würde ca. 100 € kosten.

Bis denne

Daniel

CuoreMP376 · 24.11.2004, 23:43

Zitat:

Zitat von K3-VET

Hallo,

wo bitteschön steht, dass es den japanischen Cuore mit 4-Zylinder-Motor gibt? Das sind alles 3-Zylinder-Motoren. Erst der Copen hat einen 660cm³-4-Zylinder bekommen, der jetzt auch im Move verbaut wird.

Aaahhhhhhh!!!!

Sorry, da hab ich mich mächtig verhauen und in die Irre leiten lassen.
Klaro, das hatten wir doch schon mal.

Ich glaube, ich geh besser mal ins Bett!!

Demütigste Grüße MArtin

25.11.2004, 07:00

Nein, nein, Stephan hat schon recht!

Hier die technischen Daten des Mira Gino

http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=82005

Und hier der Mira TR-XX

http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=18447

BEIDE haben den 4 Zylinder Motor mit 660ccm³

genauso wie schon geschrieben der Copen auch, wobei der Copen den neuesten Motor aus Voll-aluminium hat (leichter)

Racemove · 25.11.2004, 08:59

Motor INKPL inkomplett?
der wird dann so sein wie der motor
den ich erst kaufen wollte. ohne alles. d.h. du musst den "neuerer motor ist mit teilen des alten komplettieren.
schau mal unter mobile.de da steht ein roter cuore mit heckschaden.

24.11.2004, 22:57	#11
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 15.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 48 Beiträge: 2.494	Der Turbo eben!! grins Die ham 64PS! Gruß MArtin __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

24.11.2004, 22:58	#12
copen83 Vielposter Registriert seit: 17.11.2003 Ort: Jena und Oberursel (Taunus) Alter: 42 Beiträge: 2.138	der aller erste Cuore in Deutschland hatte glaube 2 Zylinder __________________ Meine Daihatsu Seite

24.11.2004, 23:01	#13
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 15.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 48 Beiträge: 2.494	So ist es, das dürfte der L55 (1981 oder 82)gewesen sein. War überhaupt der erste Cuore. Gruß MArtin __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

24.11.2004, 23:08	#16
CuoreMP376 Vielposter Registriert seit: 15.10.2003 Ort: Ehningen Alter: 48 Beiträge: 2.494	Ich glaube, das ist schon der Nachfolger L60. __________________ Vectra Caravan Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!! Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!

24.11.2004, 23:38	#17
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, wo bitteschön steht, dass es den japanischen Cuore mit 4-Zylinder-Motor gibt? Das sind alles 3-Zylinder-Motoren. Erst der Copen hat einen 660cm³-4-Zylinder bekommen, der jetzt auch im Move verbaut wird. Ich lasse mich da ja gern eines besseren belehren, aber wo steht das? @Sirhot: Ist dein Motor so hinüber, dass sich die Reparatur nicht lohnt? Ansonsten schaue doch mal nach verunfallten L501. (Obwohl sich die beiden Links von Lexxus gar nicht schlecht anhören). Die evtl. anschließende Verschrottung dieses "neuen" L501 würde ca. 100 € kosten. Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

24.11.2004, 23:05	#14
lexxus Gast Beiträge: n/a	oh- 65 Ps ist ja schon ne ganz schöne rennsemmel... Aber ich kann mir vorstellen, das der Motor arg strapaziert wird..mit soviel PS und sowenig Hubraum..da dreht er sicher ganz schön... und n Opa fährt ja sicher auch wohl kaum mit nem Turbo spazieren. Aber schade das es hier keinen Turbocuore gibt...

24.11.2004, 23:06	#15
lexxus Gast Beiträge: n/a	der L55, ist das der 2 von oben in meinem Link? http://www.autosieger.de/print.php?sid=4084

25.11.2004, 07:00	#19
Rainer Gast Beiträge: n/a	Nein, nein, Stephan hat schon recht! Hier die technischen Daten des Mira Gino http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=82005 Und hier der Mira TR-XX http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=18447 BEIDE haben den 4 Zylinder Motor mit 660ccm³ genauso wie schon geschrieben der Copen auch, wobei der Copen den neuesten Motor aus Voll-aluminium hat (leichter)

25.11.2004, 08:59	#20
Racemove Vielposter Registriert seit: 25.12.2002 Ort: Lampertheim Alter: 46 Beiträge: 2.523	Motor INKPL inkomplett? der wird dann so sein wie der motor den ich erst kaufen wollte. ohne alles. d.h. du musst den "neuerer motor ist mit teilen des alten komplettieren. schau mal unter mobile.de da steht ein roter cuore mit heckschaden. __________________ Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.