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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 27.05.2004, 19:22   #11
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@ RMTech

Das der YRV aus dem Stand nicht so gut ist stimmt nur halb. Wenn einem das Getriebe nicht zu schade ist und es wirklich draufankommt kann man auch kurz vor dem Start mit dem linken Bein die Bremse treten und mit dem rechten Fuss bereits etwas gasgeben. Mit dieser Methode kan man 0-100 um fast eine Sekunde verkürzen, da hab ich mal 7.2 Sekunden gemessen bis Tacho 105.

Zudem seht man da die doofe Klassifizierung des Rennes, Kleinwagen mit V8 AMi's gemischt, sehr realistisch.
So long

Beni
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Alt 15.06.2004, 01:10   #12
blackmagic II
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ich glaub mein naechster wird auch ein YRV GTti.
:)
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Alt 09.01.2006, 23:02   #13
freestyler78
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Aber da sieht man mal wieder mit welchen Kraftwerken der YRV mithalten kann!!!

PS Es geht doch nix über Hubraum
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meine Autos:
98er G200 - erste große Liebe
98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP
02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen
06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben
97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit
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Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
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Alt 10.01.2006, 07:06   #14
Inday
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Zitat:
Zitat von RMTech
mein Sohn hat am wochenende in Buochs beim (1/4 Meilen Rennen) per Zufall diesen YRV fotografiert.......wer war das...kennt jemand den??? (evt.Kandidat fürs YRV-Treffen..??) (Kontrollschild Nummer: ZH 476 626)
Schau doch im Ineternet im Nummernregister nach. Gibt's für den Kanton ZH sicher auch, da siehst Du den Namen und die Adresse.

Gruss, Inday
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Alt 10.01.2006, 18:42   #15
voegi
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Es war Stephan Fasnacht von Adliswil :) steht ja in der Rangliste
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Turbo läuft und säuft. :D
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