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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311) |
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#11 |
Vielposter
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N'abend , hallo Movement , was ist eine Leitung ? Defekte Alurohre werden evt auch geschweißt , von Klimafachbetrieben .
Habe 30€ fürs Schweißen eines Loch's gelöhnt . Gruß! |
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#12 |
Benutzer
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Beiträge: 487
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Es war die dicke Niederdruckleitung, die an zwei Stellen undicht war. Einmal war es die gepresste Metall-Gummi-Verbindungsstelle und einmal das Ventil. Ich habe mich damals über Reparaturmöglichkeiten informiert, weil ich die 400€ für die Leitung nicht zahlen wollte. Eien freie Werkstatt wollte 200€ für die Reparatur + 80€ für den Klimaservice. Letztendlich habe ich mich für die gebrauchte Leitung entschieden, nachdem der Verwerter mir versichert hatte, dass die intakt war.
Jetzt erinnere ich mich: damals habe ich meine undichte Nissan-Klimaanlage beim Daihatsu-Händler in Münster vorgestellt und gefragt, ob er die Leitung reparieren könne. Er sagte, dass eine Reparatur nicht möglich wäre. Er hat mir auch mitgeteilt, dass die Sirion M3 die gleiche Krankheit haben und dass die Leitungen überdurchschnittlich oft undicht werden. warum auch immer! Bei älteren Daihatsu waren die Leitungen eher unauffällig.
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Daihatsu Move L901 EJ-VE Geändert von Movement L901 (23.06.2017 um 21:48 Uhr) |
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#13 |
Vielposter
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Gut zu wissen, werde ich prüfen.
Jens |
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#14 |
Benutzer
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Manchmal kann man die Undichtigkeiten mit dem bloßen Auge erknnnen, auch ohne Kontrastmittel. Insbesondere, wenn die undichte Anlage noch in Betrieb genommen wird. Die undichten Stellen sind oft feucht, ölig und unterscheiden sich farblich von der Umgebung.
Kondensator undicht: https://www.google.de/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8 Im Anhang eine undichte Leitung.
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Daihatsu Move L901 EJ-VE |
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