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#11 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.11.2014
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Alter: 51
Beiträge: 866
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Denke die Entscheidung nichts mehr dran zu machen ist richtig.
600€ ist aber kaum drin. Für nen l7 mit Tüv bekommt man die oftmals gerade so. Liegt halt wie immer am Rost der wenn er kommt nicht mehr aufzuhalten ist. Innen nach außen und dann das Todesurteil. Denke das wissen potentielle auch. Und wenns mal nicht der Rost ist sind es die Kolbenringe. Wir Cuoreliebhaber sind schon echt gestraft... |
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#12 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Dann mache ich die Felgen runter und versuche es für 300 Euro.
Wegen dem Rost, da ist keiner. Auf der Hebebühne von unten alles durchgeschaut und geklopft. Nichts was nicht mit ein bisschen schleifen weg geht. Zur Sicherheit schaue ich dennoch mal unter die Kofferraumverkleidung. Das letzte mal, dass ich geschaut habe ist immerhin schon ein Jahr zurück... |
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#13 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 19.11.2014
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Wenn er sonst nix hat (kann ich kaum glauben) , lass ihn schweißen.
Wenn das jemand gut hinbekommt sieht es doch keiner. Für 200€ bekommst du keinen anderen Wagen. Wenns da aber durchgemodert ist, wirds wohl auch wo anders Rost geben. |
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#14 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Irgendwer aus dem Raum Rhein-Neckar, der das machen kann?
Würde das Auto schon noch gerne erhalten |
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#15 | |
Vielposter
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Alter: 68
Beiträge: 3.044
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Frag doch mal den user schlachtfeldt,
der hat auch nen ebay-shop und viele Dai-Ersatzteile, evtl. hat er noch einen brauchbaren Träger auf Lager. Der Träger vom L201 passt übrigens auch. Zitat:
Die Kolbenringprobleme hat auch nur der L7, als Ausgleich dafür rostet er schneller als die alten Cuore. ![]()
__________________
Gruß Reinhard
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