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MeisterPetz · 01.03.2016, 12:35

Ist es nicht leichter am Stand probeweise zu lenken, dann den Motor zu starten und dann feststellen, ob die Servo zupackt? Ich mein ja nur, bevor ich während der Fahrt herumtue.

Spartaner · 02.03.2016, 06:43

Zitat:

Zitat von MeisterPetz

Ist es nicht leichter am Stand probeweise zu lenken, dann den Motor zu starten und dann feststellen, ob die Servo zupackt?

Natürlich hast du recht. Ist mir nur nicht eingefallen, da mein Motor im Stand immer aus ist (ich brauche den Motor nur zur Fort-bewegung) ;-)

bluedog · 02.03.2016, 20:52

Eigentlich merkt man die Servo schon daran, dass bei Lüftung auf Stufe IV, Licht an, und Manövertempo wenn man am Lenkrad dreht, die Lüfterdrehzahl hörbar zurückgeht, solange die Servo arbeiten muss.
Jedenfalls war das beim L251 so. Fand ich immer witzig.

Sonny06011983 · 07.03.2016, 16:32

Zitat:

Zitat von Schimboone

Ich hab es grad extra nochmal ausprobiert weil ich mir nicht sicher war: Egal unter welcher Bedingung: Sobald die Zündung an ist arbeitet die elektrische Servo. Es dauert aber etwa 3-4 Sekunden.

Habs heut noch mal beim Materia getestet: Nur Zündung an = keine Servolenkung, auch nicht nach 30 Sekunden. Sobald der Motor läuft, ist die Servo aktiv. Wird der Motor gekillt (bzw. bei mir über Start-Stop ausgeschaltet), bleibt die Servo an.
Beim Sirion kann ichs erst am Wochenende ausprobieren.

01.03.2016, 12:35	#11
MeisterPetz Vielposter Registriert seit: 31.03.2004 Ort: Wien Beiträge: 3.392	Ist es nicht leichter am Stand probeweise zu lenken, dann den Motor zu starten und dann feststellen, ob die Servo zupackt? Ich mein ja nur, bevor ich während der Fahrt herumtue. __________________ lg, Peter

02.03.2016, 20:52	#13
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Eigentlich merkt man die Servo schon daran, dass bei Lüftung auf Stufe IV, Licht an, und Manövertempo wenn man am Lenkrad dreht, die Lüfterdrehzahl hörbar zurückgeht, solange die Servo arbeiten muss. Jedenfalls war das beim L251 so. Fand ich immer witzig. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

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