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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
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#11 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 44
Beiträge: 6.930
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Aha. Als Schweizer fällt mir schwer, mir vorzustellen, dass man Backsteine für die Strasse nehmen muss, weil Granit Mangelware.
Aber man lernt ja eben nie aus...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: ![]() Citroen C1 Automatik BJ 2011: ![]() Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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#12 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.680
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Bei verschmutzten/klemmenden LLR geht der Wagen auch gerne mal aus.
Kommt besonders gut, bei mal schnell abbiegen oder eine Bundesstraße überqueren. ![]() Deshalb beseitige LLR Probleme immer zügig. Die Zündkerzen solltest du auch mal prüfen bzw.tauschen. |
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#13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ich danke Euch, lag ich ja so falsch nicht.
Übrigens, das waren Pflastersteine, keine Ziegel- bzw. Backsteine Geändert von Kokomiko (11.05.2015 um 07:19 Uhr) Grund: Ergänzung |
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#14 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Neben dem Sägen kanns auch ein zweites Problem sein:
Zündspulen sind hier ein heißer Kandidat!! Würde daher beides mal ins Visier nehmen. "Patschen" aus dem Auspuff weist auch auf eine zu fette Verbrennung hin, im Falle von Fehlzündungen ist sie ja zu fett. Sollten weder Zündspulen noch LLR die Lösung sein, hast du wohl ein Problem mit einer generell zu fetten Einspritzung, denke ich aber nicht.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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