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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 31.03.2013, 13:01   #11
redlion
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Zitat von Vitamin Beitrag anzeigen
Hab mich jetzt irgendwie schon in den Kleinen verguckt^^
Warte mal ab, bis Du ihn erst mal gefahren hast! Ist ein richtiges fun-car.
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Gruß
Reinhard

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Alt 31.03.2013, 13:57   #12
Vitamin
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Ach Du bist ja aus der Hyundai Stadt, bzw. ehemaligen.

Man,ich warte die ganze Zeit das die sich melden wegen dem Wagen.
Bin schon ganz rappelig wie meine alte schrottkarre
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Alt 31.03.2013, 15:18   #13
Vitamin
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Daihatsu Stadt meinte ich, peinlich hehe
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Alt 31.03.2013, 18:21   #14
Schimboone
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...da ist aber einiges Falsch. Der ist nen Facelift 201 (zu sehen am Tachodesign mit 6 Stellen und der Front)- also keinesfalls Ez 90.

Man sollte selebr schrauben können, sonst wird es schnell teuer un ärgerlich. Bei Vergaserproblemen muss man nach einem kompetenten Händler suchen... die sind selten
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Alt 31.03.2013, 18:46   #15
Vitamin
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Aber da steht doch Erstzulassung 10/1990

Kann nicht mal jemand Bilder posten wo ich den Unterschied sehen kann??

Gruß André

Hab gerade mal bei Spritmonitor geschaut, da sind welche 91er Baujahr bei die vorne eckig sind??

Geändert von Vitamin (31.03.2013 um 18:56 Uhr)
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Alt 31.03.2013, 19:15   #16
redlion
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Hier ist noch ein facelift von 1990!

Ich hatte auch immer gedacht facelift gab´s erst ab 1993. Habe mir vor einiger Zeit mal einen angesehen von 1992, der war auch ein facelift!

Die auffälligsten Unterschiede:
Scheinwerfer: vor-facelift: innen oben und unten abgerundet
facelift: innen unten spitzwinkelig
Blinker vorne: vor-facelift: klein, direkt daneben Standlicht
facelift: groß, Standlicht im Scheinwerfer integriert
Daihatsu Schriftzug vorne: vor-facelift: Nur Daihatsu
facelift: Daihatsu-Emblem (flying "D") vor
dem Schriftzug
Rückfahrscheinwerfer: vor-facelift: viereckig
facelift: innen abgerundet
KM-Zähler: vor-facelift: 5-stellig
facelift: 6-stellig

Fotos: vor-facelift
Angehängte Grafiken
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Alt 31.03.2013, 19:26   #17
redlion
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Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Bei Vergaserproblemen muss man nach einem kompetenten Händler suchen... die sind selten
oder man lernt es hiermit. meinen ersten L201 hätte ich auch fast wieder abgestoßen, wegen starkem Vergaserruckeln. Aber mit mike´s Anleitung gings dann ganz gut. Kompetenten DAI-Händler kenne ich aber auch.
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Geändert von redlion (31.03.2013 um 19:30 Uhr)
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Alt 31.03.2013, 20:41   #18
Vitamin
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Den Link den Du gepostet hast hab ich auch gesehen, wenig Kilometer, neu lackiert.
Aber ohne Tüv das hat mich abgeschreckt
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Alt 01.04.2013, 18:25   #19
Vitamin
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Bis jetzt haben dich die Verkäufer nicht gemeldet, denke das gibt keinen mit meinem Cuore
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Alt 01.04.2013, 18:48   #20
redlion
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Wart doch erstmal ab, Ostern sind auch viele Leute verreist.
Ansonsten gibt´s hier noch einen 92er TÜV 6/14
Da kannste auch anrufen und die Farbe ist auch schöner.
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