Lange keine Wartung gemacht - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

K3-VET · 02.12.2012, 17:54

Habe gerade gesehen, dass du aus Berlin kommst. Wenn du Interesse hast und es meine Zeit im nächsten Sommer zulässt (baue gerade das Haus umfangreich um), dann können wir das gerne hier im Brück machen.

bluedog · 02.12.2012, 18:37

Rippenriehmen gibts zwei verschiedene, einen für die Lichtmaschine (ist der längere), und einen für den Klimakompressor.

Wenn die keine Geräusche machen, muss man die nicht tauschen, tut es aber üblicherweise beim Zahnriehmenwechsel. Nötig ist das nicht unbedingt.

ps: Der für die Klimaanlage ist glaub ich ein echter Keilriehmen, kein Rippenriemen.

Reisschüsselfahrer · 02.12.2012, 18:41

Event. gibt es noch einen für die Servolenkung, wenn das Auto eine hat, die war beim L701 ja noch hydraulisch.

Ansonsten hilft ein schneller Blick unter die Motorhaube, dann sieht man schnell wie viele Riemen man braucht.

Manu

02.12.2012, 17:54	#11
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Habe gerade gesehen, dass du aus Berlin kommst. Wenn du Interesse hast und es meine Zeit im nächsten Sommer zulässt (baue gerade das Haus umfangreich um), dann können wir das gerne hier im Brück machen. __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

02.12.2012, 18:37	#12
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Rippenriehmen gibts zwei verschiedene, einen für die Lichtmaschine (ist der längere), und einen für den Klimakompressor. Wenn die keine Geräusche machen, muss man die nicht tauschen, tut es aber üblicherweise beim Zahnriehmenwechsel. Nötig ist das nicht unbedingt. ps: Der für die Klimaanlage ist glaub ich ein echter Keilriehmen, kein Rippenriemen. __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

02.12.2012, 18:41	#13
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Event. gibt es noch einen für die Servolenkung, wenn das Auto eine hat, die war beim L701 ja noch hydraulisch. Ansonsten hilft ein schneller Blick unter die Motorhaube, dann sieht man schnell wie viele Riemen man braucht. Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

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