starkes ruckeln beim gas geben... - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

DieMischi · 04.12.2012, 20:50

Habe jetzt den Filter ersetzt und die zündkabel gleich auch weil eine andere werkstatt erst meinte das es daran Liegt. .. Naja gemacht getan und was ist ? Natürlich keine Veränderung ...gerade fing er auch an stark zu qualmen und verbrannt zu stinken ...was bedeutet denn die Motor kontrollleuchte beim charade die auf der Tacho Anzeige oben rechts ist ...was ist bei der Lampe mit inbegriffen?

Axi · 06.12.2012, 23:22

Lol das is die Motorkontrolllampe..

solltest mal den Fehlercode auslesen, kann mehrere Ursachen haben

Blinkcodes müsste man ma raussuchen...

Könnte der Druckgeber sein oder Temp. Fühler vlt aber auch ne defekte Leitung

aso ich hatte schon 2 Kandidaten bei denen die Lampe geleuchtet hat,
waren beides CB 90 mit 54PS.

Fehler war im endeffekt nur das Massekabel am Getriebe das zur Batterie geht,
aber die sind trotzdem normal gefahren, einer sogar schon 2 Jahre(werkstatt könnte den fehler nicht ermitteln,
[kann mir richtig vorstellem wie ein total unkompetenter schlosser davor steht und sagt:
"da is gar kein Diagnose-Anschluss dran,das geht nicht".. nix könnse])

DieMischi · 13.12.2012, 19:35

jetzt war er schon das 3. am in einer anderen werkstatt und keiner konnte was finden ...blinkcode auslesen macht heut kaum noch einer aber ich werd mal zu meinem lehrgangs meister fahren der hat so einen tester...
temperatur fühler wurde auch überprüft , kann ihn dadurch auch ausschließen.

welchen druck geber meinst du genau?

die letzte werkstatt meinte es liegt an der zündung....
wenn die lampe an geht fällt ein zylinder aus und es gelangt überschüssiger kraftstoff in den kat ...verteiler kappe hatt ich neu...vielleicht auch der verteiler selber ?

Axi · 18.12.2012, 15:31

kann doch nicht so schwer sein da mal die drahtspange in den stecker überm getriebe zu stecken und die Zündung anzuschalten

wenn du davor stehst die 2 pins rechts oben vom Stecker mit ner spange
brücken, dann blinksignale von der MKL auszählen...

06.12.2012, 23:22	#12
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 36 Beiträge: 731	Lol das is die Motorkontrolllampe.. solltest mal den Fehlercode auslesen, kann mehrere Ursachen haben Blinkcodes müsste man ma raussuchen... Könnte der Druckgeber sein oder Temp. Fühler vlt aber auch ne defekte Leitung aso ich hatte schon 2 Kandidaten bei denen die Lampe geleuchtet hat, waren beides CB 90 mit 54PS. Fehler war im endeffekt nur das Massekabel am Getriebe das zur Batterie geht, aber die sind trotzdem normal gefahren, einer sogar schon 2 Jahre(werkstatt könnte den fehler nicht ermitteln, [kann mir richtig vorstellem wie ein total unkompetenter schlosser davor steht und sagt: "da is gar kein Diagnose-Anschluss dran,das geht nicht".. nix könnse]) __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP) Geändert von Axi (06.12.2012 um 23:28 Uhr)

18.12.2012, 15:31	#14
Axi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2009 Ort: Sachsen-Anhalt Alter: 36 Beiträge: 731	kann doch nicht so schwer sein da mal die drahtspange in den stecker überm getriebe zu stecken und die Zündung anzuschalten wenn du davor stehst die 2 pins rechts oben vom Stecker mit ner spange brücken, dann blinksignale von der MKL auszählen... __________________ Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP)

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04.12.2012, 20:50	#11
DieMischi Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Ort: Ennepetal Alter: 33 Beiträge: 11 Themenstarter	Habe jetzt den Filter ersetzt und die zündkabel gleich auch weil eine andere werkstatt erst meinte das es daran Liegt. .. Naja gemacht getan und was ist ? Natürlich keine Veränderung ...gerade fing er auch an stark zu qualmen und verbrannt zu stinken ...was bedeutet denn die Motor kontrollleuchte beim charade die auf der Tacho Anzeige oben rechts ist ...was ist bei der Lampe mit inbegriffen?

13.12.2012, 19:35	#13
DieMischi Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2012 Ort: Ennepetal Alter: 33 Beiträge: 11 Themenstarter	jetzt war er schon das 3. am in einer anderen werkstatt und keiner konnte was finden ...blinkcode auslesen macht heut kaum noch einer aber ich werd mal zu meinem lehrgangs meister fahren der hat so einen tester... temperatur fühler wurde auch überprüft , kann ihn dadurch auch ausschließen. welchen druck geber meinst du genau? die letzte werkstatt meinte es liegt an der zündung.... wenn die lampe an geht fällt ein zylinder aus und es gelangt überschüssiger kraftstoff in den kat ...verteiler kappe hatt ich neu...vielleicht auch der verteiler selber ?