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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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#11 |
Erfahrener Benutzer
![]() Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Sachsen-Anhalt
Alter: 36
Beiträge: 731
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schon allein über die Felgen würd ich mich freuen
![]() Hab die gleichen in Duplicolor die waren wesentlich teurer... Zudem hast du mit dem HC-E Motor ein zuverlässiges, sparsames und leistungsstarkes Triebwerk... Fahre den seit 4 Jahren hat mich immer ans Ziel gebracht.. Lange Standzeiten tun dem leider nicht gut, gern stehn sich auch mal die Lichtmaschienen fest...
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Charade G102 TX 1,3i(BJ91,Türkis, Aut.) Charade G100 TS 1,0i(BJ92,Silber) Charade G112 TXF 1,3i 4WD(BJ90,weis) Charade G112 SE 1,3i(BJ93,hellblau,Ami-Limo) Charade G100 Flash GTti(BJ88,rot) Charade G100 GTti(BJ90,schwarz) Charade G100 GTti(BJ89,rot) Charade G102 CX 1,3i(BJ92,schwarz) Charade G100 CS 1,0i(BJ92,schwarz, orig. Rostfrei) Charade G200 TX 1,3i(BJ97,rot) 2x Applause A101 4x Cuore L80 7x G100(RIP) |
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#12 |
Moderator
![]() Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 50
Beiträge: 4.107
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alleine der VESATEC Verbau !!!
georg ![]()
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com Geändert von JapanTurbo (07.04.2012 um 11:54 Uhr) |
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#13 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hey zusammen,
melde mich hier nach langer Zeit zurück. Da ich schnell ein Auto brauchte, habe ihn jetzt erst mal stehen lassen (Rat meines Vaters). Er ist ja MEINS und nicht aus der Welt. Fahre jetzt erst mal einen Fiesta. Wenn das Wetter wieder besser wird, werde ich mal anfangen, den Wagen auf Herz und Nieren zu prüfen. Ich habe gestern die Innenverkleidung hinten in der Nähe der Türen abgemacht und habe nur auf der linken Seite Rost in der Region Radkasten-Schweller gesehen. Rechts nichts. Ich werde bald mal so weit wie möglich überprüfen. Natürlich werde ich Bilder posten :) Viele Grüße |
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#14 |
Gast
Beiträge: n/a
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So hier nun mein Update:
Nach der Entfernung der Verkleidung im Kofferraumbereich kam leider auch bei diesem Modell die Wahrheit ans Licht -.- Die Frage ist, lohnt es sich überhaupt, dass reparieren zu lassen und was würde es kosten. Ich werde mit diesen Bildern interessehalber zu einer freien Werkstatt gehen und mich beraten lassen. |
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#15 |
Benutzer
![]() Registriert seit: 17.12.2008
Beiträge: 104
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Wenn du es selbst machen kannst hast du fast keine finanzellen kosten, ist an einem Tag zu schaffen das auszuschweißen, jedoch weiß ich nich ob es sich lohnt das in ner Werkstatt machen zu lassen, bist sicher schnell bei 500€ und mehr...
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G200-Gti's |
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#16 |
Erfahrener Benutzer
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Beiträge: 880
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Für 100euro kauf ich ihn dir ab ^^
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Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt. |
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#17 |
24/7 Poster
![]() Registriert seit: 27.06.2003
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Beiträge: 5.092
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womit meine worte mal wieder bestätigt wären....
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#18 |
Gast
Beiträge: n/a
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#19 |
Erfahrener Benutzer
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Franken
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#20 |
Gast
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