elektronisch auf 45 km/h drosseln?

[takumi]

Meine Nachbarin hat sich ihren Cinqecento (oder wie das Ding heisst) Umbauen lassen auf 45Km/h... ich frag sie mal bei Gelegenheit wo sie das durchführen hat lassen und was es gekostet hat.

Gruß Toni

[Rafi-501-HH]

Der Umbau wird beim Cinquecento auch nicht viel anders gewesen sein. Von der Zündanlage hatten die letzen eine doppelfunkenzündspulen und eine Benzineinspritzung.

[urlauber51]

Es ist zwar technisch möglich, und auch Zulassungsfähig, einen herkömmlichen PKW auf 45 km/h zu drosseln, das vom Threadersteller erwünschte kleine Kennzeichen (Versicherungskennzeichen) lässt sich dadurch aber nicht erreichen!

Um ein 4-rädriges Fahrzeug legal mit einem Versicherungskennzeichen zu bewegen, muss es laut Betriebserlaubnis als "Leichtkraftfahrzeug" gelten.
Dafür darf das Leergewicht nicht über 350kg liegen, ein Benzinmotor nicht mehr als 50ccm Hubraum haben (Diesel hat keine Beschränkung, darf aber nicht stärker als 4 KW sein) und maximal 2 Sitzplätze eingebaut sein.
Damit ist das beim Cuore definitiv nicht möglich.

Erlaubt wäre zwar eine Drosselung, allerdings müssen dann weiterhin große Kennzeichen am Auto hängen, regulär Steuer und versicherung bezahlt werden und der Fahrer braucht Führerscheinklasse B oder 3.

Ein Bekannter von mir darf auch nur solche kleinen Rutscher fahren. In Unwissenheit kaufte er sich einen Peugeot 106, der auf 25 km/h gedrosselt wurde und vom Vorbesitzer mit Versicherungskennzeichen ausgestattet wurde.
Ergebnis war, dass nach einer Kontrolle das Landratsamt eine sofortige Stillegung des Fahrzeugs veranlasst hat und die Versicherung angezeigt wurde, weil sie wissentlich ein nicht als Leichtkraftfahrzeug zulassungsfähiges Fahrzeug mit kleinem Kennzeichen versicherte.

Ich empfehle daher ein Leichtkraftfahrzeug zu kaufen. Die Aixam Mega sind halbwegs brauchbar, auch wenn ab und zu der Rahmen rostet.

Gruß Martin

[bluedog]

Zumindest in der Schweiz gibt es aber eine Führerscheinkategorie, die an sich nur die Geschwindigkeit begrenzt. Kategorie F. Ursprünglich gedacht für Arbeitsmaschinen und Traktoren. Die dürfen so oder so nicht schneller Fahren...

Wer Führerschein Kategorie B oder B1 (Leichtmotorfahrzeug, da dann mit Gewichtsbeschränkung...) nicht hat, darf auch mit Kat F (45km/h) oder G (30km/h) Personenwagen fahren, sofern diese nicht schneller als der Führerscheinkategorie entsprechend fahren können... Oft sieht man dafür Aixam mit Geschwindigkeitsdrossel, oder eben Suzuki-Jeeps, deren Getriebe dann entweder schon ab dem 2. oder dann ab dem 3. Gang blockiert wird... Dann (nehme ich an) brauchts nur noch einen Drehzahlbegrenzer bei der passenden Drehzahl und die zugehörige Abnahme, und das Ding ist gelaufen.

Ganz selten gabs auch so Gedrosselte L251, wobei ich da nicht weiss, wie die Drossel realisiert wurde. Ich gehe aber davon aus, es gibt einen elektronischen Weg, so dass man nicht sinnlos den Motor hochdrehen muss... Drosselklappenanschlag kann sein, reicht allein aber nicht, weil damit zwar die Leistung, nicht aber die Geschwindigkeit begrenzt wird.

[urlauber51]

Zitat von bluedog

Zumindest in der Schweiz gibt es aber eine Führerscheinkategorie, die an sich nur die Geschwindigkeit begrenzt. Kategorie F. Ursprünglich gedacht für Arbeitsmaschinen und Traktoren. Die dürfen so oder so nicht schneller Fahren...

So etwas gibt es in Deutschland nicht. Hier gibt es für die "Aixam-Klasse" bis 45 km/h die Führerscheinklasse S, bis 25 km/h darf man ab einem gewissen Alter führerscheinfrei fahren. In beiden Fällen darf das Leergewicht des Fahrzeugs nicht über 350 kg liegen.

Somit hat man in Deutschland absolut keinen vorteil durch die Drosselung eines PKW. Es bleibt weiterhin bei der Führerscheinpflicht, Versicherung und Steuern müssen gezahlt werden und alle 2 Jahre zur Hauptuntersuchung.

Gruß Martin

[Reisschüsselfahrer]

Es gab aber auch bei uns mal die FS KLassen 4+5.....

Trotzdem stimmt es das 25km/h Umbauten so wohl nicht mehr zulässig sind....

siehe -> http://www.manthey-mobil.de/fs.html

Zitat:

Das Drosseln eines Normal-PKW wurde im Jahre 2000 vom Landgericht Brandenburg als nicht bauarbestimmt angesehen. Das Drosseln kann eher als bauartbedingt verstanden werden. Auf dieses Gerichtsurteil hin wurden in Bundesländern mit hoher Population von gedrosselten Normal-PKW Ausnahmegenehmigungen an die Besitzer eines auf 25 km/h gedrosselten Normal-PKW, die das Fahrzeug vor dem Bekanntwerden des Brandenburger Urteils gekauft haben, ausgegeben. Diese Ausnahmegenehmigungen enthalten z. T. örtliche (z. B. gültig: nur im eigenen Bundesland, nicht auf Bundesstrassen, nur im Umkreis von 50 km vom Wohnort). und / oder zeitliche Beschränkungen (z. B. gültig: nur 2 Jahre, nur zu bestimmten Tageszeiten).

Wer nach Ende 2000 einen auf 25 km/h gedrosselten Normal-PKW kauft, wird i. d. Regel von der Zulassungsstelle darauf aufmerksam gemacht, daß gedrosselte Fahrzeuge nur mit dem Auto-Führerschein gefahren werden dürfen. Die Zulassungsstellen haben Anweisung die Zulassung des Fahrzeuges zu verweigern, weil angenommen wird, dass das Fahrzeug mit dem Zweiradführerschein gefahren werden soll.

[Ruediger3]

ich hab sogar schon einen L276 gesehen mit dem grossen "45er" Aufkleber hinten :)

Und hab mal jemand was von einem 45km/h Jaguar reden hören :)

[DaiCuo]

An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank an alle für die informative Unterstützung und mitunter sehr hilfreichen Anregungen! Ich werde das jetzt gesammelt mal weitergeben. Vielen Dank also an alle, das hier ist wirklich ein klasse Forum mit netten Teilnehmern. ;-)