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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 09.12.2011, 13:48   #11
Reisschüsselfahrer
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guck doch erstmal nach wie die Kerzen aussehen.

Manu
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ED läuft immer!!!!!

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<-Mein MR2

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Alt 09.12.2011, 16:13   #12
Q_Big
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Zitat:
Zitat von Luk4711 Beitrag anzeigen
also bleibt mir sowieso nix anderes über als den motor komplett auseinander zu nehmen... aber einstweilen muss er noch halten... ach warum muss das immer vor weihnachten passieren? :(
Hab doch gesagt ich würd mir da *jetzt* eher weniger Gedanken machen, das Öl wechseln und die Reparatur dann durchführen wenn Zeit und Geld da ist. Halten sollte der Motor und kann dies einstweile auch noch etliche 10000km solange man nicht müde wird auf den Ölstand zu achten.
Beachten sollte man aber das sich Reparaturen irgendwann summieren, wenn dann irgendwann der Tüv kommt, die Bremsen gemacht werden wollen und der Motor noch gemacht werden muß, wird man schnell müde und veräußert das Fahrzeug.

Ins neue Jahr solltest du aber dicke mit dem Motor kommen, vor Weihnachten wäre mir wohl auch zu stressig.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 09.12.2011, 16:46   #13
bluedog
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Bedenken sollte man auch, dass Öl auch Geld kostet... Das war der Grund, weshalb ich bei meinem Auto den Ölverbrauch ziehmlich zeitig hab abstellen lassen... Denn: Jeder Hunderter für Öl machte schon fast 10% der Reparaturkosten aus, ganz abgesehen davon, dass ich wegen des Ölverbrauchs immer auf glühenden Kohlen sass, da ich Panik hatte, irgendwann zu späht nach dem Ölstand zu sehen.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 09.12.2011, 19:07   #14
Rotzi
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Noch ein kleiner Tip am Rande.
Immer schön einen vollen Ölkanister im Auto mitführen.
Das spart Geld, denn das Öl an der Tanke ist sauteuer.
Wie sieht es denn qualmmäßig aus?
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DE ist besser!

CUORE*L276*
1KR-FE*
BJ:11/08--147.773 Km


CUORE*L701*
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199 225 Km

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Alt 09.12.2011, 19:16   #15
Q_Big
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Ort: Wuppertal
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Deshalb hab ich explizit erwähnt das es 5w50 bzw 5w60 billigst bei Ebay gibt...
Und bis man dann einen 100er für Öl ausgegeben hat kann man wiederum trotzdem noch bis nach der Jahreswende fahren, denn das entspricht hier z.B. 1 Kanister.

Für den Erhaltungszustand und die Pflege ist eine Reparatur wichtig, aber man muß nicht panisch auf glühenden Kohlen sitzen wenn die Randbedingungen stimmen.
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Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 07.01.2012, 19:57   #16
der-floh
Benutzer
 
Registriert seit: 27.12.2011
Ort: Herrenberg
Alter: 54
Beiträge: 190
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frage: warum passt der zyl-kopf vom charade nicht? is der anders als am hijet?
der-floh ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.01.2012, 20:14   #17
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 37
Beiträge: 5.622
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Weil der Motor im Hijet schräg eingebaut ist hat dieser im Kopf unter anderem diverse Ölschwallbleche. Damit das Öl zu den Schmierstellen gelangen kann und nicht den kürzesten Weg der Schwerkraft wieder zurück in die Wanne nimmt.
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