Auspuff L251 durchgerostet - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

mark · 21.04.2011, 21:55

Zitat:

Zitat von Rotzi

Hai,
was kostet denn das Teil bei Daihatsu?

Hab ich nicht gefragt, denke aber mit guten 350€+Kleinteile wird man dabei sein.

P.S. Das Sperrgut+die Kleinteile machen den Preis, darum sind auch schon die Zubehörauspuffanlagen nicht gerade "billig"

25Plus · 21.04.2011, 22:36

Meiner hat mit Einbau komplett 322 € gekostet, allerdings ohne das Endrohr.

Vielleicht kann ihn ja doch irgendwann noch mal jemand gebrauchen... liegt eben weiterhin in der Garage.

Hätte ich preiswert abgegeben und bei Bedarf auch noch am gleichen Tag vorbeigebracht.

Mfg Flo

mark · 22.04.2011, 09:41

Zitat:

Zitat von 25Plus

Meiner hat mit Einbau komplett 322 € gekostet, allerdings ohne das Endrohr.

Vielleicht kann ihn ja doch irgendwann noch mal jemand gebrauchen... liegt eben weiterhin in der Garage.

Hätte ich preiswert abgegeben und bei Bedarf auch noch am gleichen Tag vorbeigebracht.

Mfg Flo

Ja, nur dass sich in der Zeit locker die Materialpreise mehr als verdoppelt haben.http://www.powersprint.eu
Wenn der Auspuff wieder 5 Jahre hält bin ich zufrieden.

mark · 28.04.2011, 19:52

Cuore läuft unauffällig mit den neuen Auspuff. Hört sich jetzt wieder wie ein Cuore an, nicht wie ein Porsche.

So ist die Passgenauigkeit eigentlich recht gut von Walker, die Schweißnähte sehen aber nicht so toll aus, wie beim orginalen Auspuff. Diese habe ich aber mit Zinkspray behandelt, mal schaun ob es was bringt. Ein Versuch ist es wert.
Gut finde ich, dass der Aupuff 3teilig ist, das 1. Rohr ab Kat, wo auch die LAMDA-Sonde drinnen ist, ist so kinderleicht durch die VA durchzufädeln. Den alten Auspuff mussten wir nämlich abflexen, da er sonst nicht durch die VA passt, mit der LAMDA-Sonde. War geil, mit Auffahrrampen und einer Flex

.

Man lernt nie aus und es hat Spass gemacht.

In der Zwischenzeit sind wir auch immer besser ausgerüstet.

Rafi-501-HH · 28.04.2011, 22:48

Walker ist eben nicht so für Qualität bekannt als für günstige Preise. Die Schweißnähte behandel ich auch immer mit Zinkspray oder hitzefester Farbe nach

Wichtig sind auch die Schweißnähte der Halter an den Rohren und Pötten.

Ich habe mir mal die Arbeit gemacht und einen billig Ebay Pott komplett mit Hitzefester Farbe lackiert. Vorn am Hosenrohr ging die Farbe schnell wieder ab, Mittel- und Endtopf waren aber nach 1 Jahr immernoch nahezu Rostfrei und schön schwarz.

Mein Bosal Mitteltopf aus unserem Ex L201 hält auch schon einige Jahre - das liegt wohl auch daran das wenig Kurzstrecke gefahren wird. Langsam scheppert er aber auch schon von innen

21.04.2011, 22:36	#12
25Plus Vielposter Registriert seit: 10.04.2006 Ort: Freising Alter: 38 Beiträge: 3.719	Meiner hat mit Einbau komplett 322 € gekostet, allerdings ohne das Endrohr. Vielleicht kann ihn ja doch irgendwann noch mal jemand gebrauchen... liegt eben weiterhin in der Garage. Hätte ich preiswert abgegeben und bei Bedarf auch noch am gleichen Tag vorbeigebracht. Mfg Flo __________________ ____________-> Das ist mein Auto <- 2005____________2006____________2007____________2008

28.04.2011, 19:52	#14
mark Vielposter Registriert seit: 19.07.2006 Ort: Bayern Alter: 37 Beiträge: 1.376 Themenstarter	Cuore läuft unauffällig mit den neuen Auspuff. Hört sich jetzt wieder wie ein Cuore an, nicht wie ein Porsche. So ist die Passgenauigkeit eigentlich recht gut von Walker, die Schweißnähte sehen aber nicht so toll aus, wie beim orginalen Auspuff. Diese habe ich aber mit Zinkspray behandelt, mal schaun ob es was bringt. Ein Versuch ist es wert. Gut finde ich, dass der Aupuff 3teilig ist, das 1. Rohr ab Kat, wo auch die LAMDA-Sonde drinnen ist, ist so kinderleicht durch die VA durchzufädeln. Den alten Auspuff mussten wir nämlich abflexen, da er sonst nicht durch die VA passt, mit der LAMDA-Sonde. War geil, mit Auffahrrampen und einer Flex. Man lernt nie aus und es hat Spass gemacht. In der Zwischenzeit sind wir auch immer besser ausgerüstet. __________________ Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt! 4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............

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28.04.2011, 22:48	#15
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 37 Beiträge: 5.622	Walker ist eben nicht so für Qualität bekannt als für günstige Preise. Die Schweißnähte behandel ich auch immer mit Zinkspray oder hitzefester Farbe nach Wichtig sind auch die Schweißnähte der Halter an den Rohren und Pötten. Ich habe mir mal die Arbeit gemacht und einen billig Ebay Pott komplett mit Hitzefester Farbe lackiert. Vorn am Hosenrohr ging die Farbe schnell wieder ab, Mittel- und Endtopf waren aber nach 1 Jahr immernoch nahezu Rostfrei und schön schwarz. Mein Bosal Mitteltopf aus unserem Ex L201 hält auch schon einige Jahre - das liegt wohl auch daran das wenig Kurzstrecke gefahren wird. Langsam scheppert er aber auch schon von innen