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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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#11 |
Moderator
![]() Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.313
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Benzin im Öl ist beim Vergaser bei diesen Witterungen und Kurzstrecke "normal".
Da wird auch das Problem liegen,- Vergaser, Kat, Lambda, etc. Kann bei diesem Modell alles sein,- verwende mal ausgiebig die Suche. Ruckelt er denn? Verbrauch?
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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#12 |
Gast
Beiträge: n/a
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Ventilspiel wäre dabei auch nochmal unbedingt zu kontrollieren, denn wenn das bei dem ED Motor nicht passt drückts auch das Öl in den Luftfilter bzw. Kurbelgehäuseentlüftung, aber die Spezi's haben da sicher noch ein paar tipps für dich.
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#13 |
Vielposter
![]() Registriert seit: 21.01.2007
Ort: Filderstadt
Alter: 34
Beiträge: 2.523
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hast du von der AU auch ein messprotokoll bekommen??
dort sind die gase aufgeführt, wäre mal sehr informativ bevor wir hier wie die bewahnten auf verdacht teile tauschen und lustiges rätselraten veranstallten....
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Viele Grüße Patrick Jage nie was du nicht töten kannst. |
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