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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 08.02.2010, 20:18   #11
Q_Big
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Das wird ziemlich sicher ein Kabelbruch sein,- wahrscheinlich irgendwo im Kabelbaum des Steuergerätes.
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Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 09.02.2010, 10:05   #12
mv4
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ja klingt sehr nach Kontakt-problemen...evt auch mal Zündschloß nachschauen..alle Kabel verbindungen
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ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


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Eppur si muove
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Alt 09.02.2010, 16:29   #13
Reisschüsselfahrer
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oder einer der Massepunkte korrodiert, beim Hijet wirds ja sicher auch diese breiten "Masseleisten" geben die dann im Innenraum ans Blech geschraubt sind.

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


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Alt 09.02.2010, 18:58   #14
mv4
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...eigentlich nicht..beim hijet ist sogar alles Masse geschaltet..dürfte aber bei allen ? Dais so sein
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ciao mario

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Alt 09.02.2010, 21:19   #15
MrHijet
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Beim "alten" 3-Zylinder gibt es ein Massekabel, was von der Karosse zum Motor geht. Das Ding ist grob in der Nähe der Zündspule.

Daniel
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