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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 12.12.2009, 23:54   #11
Schimboone
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War es dicht ?
Dann war es doch okay
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 13.12.2009, 01:29   #12
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War es dicht ?
Dann war es doch okay
Eigentlich hast du Recht
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Alt 14.12.2009, 08:19   #13
ahli
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Böse Na ja...

Zitat:
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War es dicht ?
Dann war es doch okay

Jau, war dicht, aber es missfällt mir, wenn Metall auf Metall zusammengeknallt wird, ohne dazwischen eine Dichtung für ein bis zwei Cent zu wissen
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>> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein <<
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Alt 14.12.2009, 08:32   #14
Schimboone
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Ist die Dichtung etwa bei dir nicht aus Metall ?

Außerdem könnte durchaus ein Gewindedichtmittel eingesetzt worden sein, was so nicht unbedingt zu sehen sein muss und die gleiche Aufgabe wie in Dichtring erfüllt
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Gruß, der Daniel
Cuore L201
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Alt 14.12.2009, 08:35   #15
ahli
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Zitat:
Zitat von Schimboone Beitrag anzeigen
Ist die Dichtung etwa bei dir nicht aus Metall ?

Außerdem könnte durchaus ein Gewindedichtmittel eingesetzt worden sein, was so nicht unbedingt zu sehen sein muss und die gleiche Aufgabe wie in Dichtring erfüllt
Klar ist Kupfer auch ein Metall, aber eben ein weiches

Gewindedichtmittel??? Möglich, aber auch wahrscheinlich???
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>> klein, blau und gemein...das kann nur mein Cuore sein <<
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Alt 15.12.2009, 00:43   #16
Sonny06011983
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Ich hab mir auch die originale Ablassschraubendichtung gekauft, als ich den Ölfiltereinsatz bei Dai geholt habe. Ist mir lieber, ich gebe dafür noch nen Euro aus, als wenn doch mal ein Tropfen an der Schrauben hängt. Und wenn man teures Vollsynthetik zum Wechseln kauft, kommt es auf die Dichtung sicher net mehr an.
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Es grüßt Euch
Sven
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