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dierek · 17.11.2012, 11:52

Schade drum, aber auch die Besten leben leider nicht ewig.

bluedog · 17.11.2012, 18:38

Immerhin schon ein Fortschritt. Früher ging der Spruch mal so: "Die Besten sterben jung."

MO COJO · 17.11.2012, 19:10

... nöö, Daiminator - bei ´nem 99er L7 hilft auch kein Mike Sanders mehr - der ist einfach faul ... und aus beruflicher Erfahrung weiß ich, wo ein mal der Gammel drin is da isser drin, also bitte an den Erstbesitzer wenden - heute schon Hohlraum konserviert ? Gruß Mo.

Kenaz · 04.12.2012, 19:21

Nun melde ich (Jay) mich auch mal kurz

Die Story, welche wirklich sehr toll geschrieben ist, ist im gesamten nicht zu ende denn Projekt III rollt immer noch

Im Großen und Ganzen kann ich nur unterstreichen, dass man nach dem Bericht den kleinen Japanern nichts mehr nach sagen kann.

Nachdem ich den 501er hatte ging es auch gleich bis nach Rostock in den Urlaub.
Ein kleiner Traum und eine große Steigerung richtung "Luxux" im gegensatz zu dem 201er.
Die kleine Ratte als Highlight auf den Kotflügeln waren immer ein Hingucker an jeder Kreuzung.

Ich hab den kleinen mit einem weinenden Augen weggegeben denn man hat sehr viel mit dem Wägelchen erlebt..nicht zu letzt, dass hinter dem Wagen ein Haufen aus Pavillons, Zelten und div Sachen die man zum Campen benötigt lag der bei weitem größer war als der kleine selbst.

Das Gelächter blieb bei den Leuten die dachten ihr Kombi schafft mehr...
Nachdem ich gepackt hatte schliefen ihre Gesichter schnell ein

Beide bleiben bis zu letzt in unseren Erinnerungen.

Und ja ich hab viel geflucht..gerad weil sich der Kühler einen Tag vor einer Langen Tour verabschieden musste oder die Benzinleitung auf dem Parkplatz des TÜV Prüfers meldete und meinte TÜV? ohne mich..

Prüfer hat es nicht bemerkt also ich gaaaanz schnell

und dann schnell reparieren gelassen...einfach zu schade das teure Knallwasser auf der Straße zu verteilen..und Mutter Natur hat das sicherlich auch nicht begrüßt.

Die Story geht weiter und irgendwann sehen wir hier dann den letzten Weg des 701er..

Damit ein großes Danke an MO COJO

Was dann kommt..wir werden sehen.

In jedem Fall eine weitere Koorperation mit MO COJO, seiner Kreativität, Geduld und seiner Güte.

Euch allen eine schöne Vorweihnachtszeit

17.11.2012, 18:38	#12
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Immerhin schon ein Fortschritt. Früher ging der Spruch mal so: "Die Besten sterben jung." __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

17.11.2012, 19:10	#13
MO COJO Vielposter Registriert seit: 20.07.2008 Ort: Mittelfranken / Fränk. Seenland Beiträge: 2.053 Themenstarter	... nöö, Daiminator - bei ´nem 99er L7 hilft auch kein Mike Sanders mehr - der ist einfach faul ... und aus beruflicher Erfahrung weiß ich, wo ein mal der Gammel drin is da isser drin, also bitte an den Erstbesitzer wenden - heute schon Hohlraum konserviert ? Gruß Mo. __________________ MOCCA ! MO`s Cuore Custom Association Collect them all

17.11.2012, 11:52	#11
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.384	Schade drum, aber auch die Besten leben leider nicht ewig.

04.12.2012, 19:21	#14
Kenaz Neuer Benutzer Registriert seit: 26.04.2007 Ort: Jena Alter: 41 Beiträge: 3	Nun melde ich (Jay) mich auch mal kurz Die Story, welche wirklich sehr toll geschrieben ist, ist im gesamten nicht zu ende denn Projekt III rollt immer noch Im Großen und Ganzen kann ich nur unterstreichen, dass man nach dem Bericht den kleinen Japanern nichts mehr nach sagen kann. Nachdem ich den 501er hatte ging es auch gleich bis nach Rostock in den Urlaub. Ein kleiner Traum und eine große Steigerung richtung "Luxux" im gegensatz zu dem 201er. Die kleine Ratte als Highlight auf den Kotflügeln waren immer ein Hingucker an jeder Kreuzung. Ich hab den kleinen mit einem weinenden Augen weggegeben denn man hat sehr viel mit dem Wägelchen erlebt..nicht zu letzt, dass hinter dem Wagen ein Haufen aus Pavillons, Zelten und div Sachen die man zum Campen benötigt lag der bei weitem größer war als der kleine selbst. Das Gelächter blieb bei den Leuten die dachten ihr Kombi schafft mehr... Nachdem ich gepackt hatte schliefen ihre Gesichter schnell ein Beide bleiben bis zu letzt in unseren Erinnerungen. Und ja ich hab viel geflucht..gerad weil sich der Kühler einen Tag vor einer Langen Tour verabschieden musste oder die Benzinleitung auf dem Parkplatz des TÜV Prüfers meldete und meinte TÜV? ohne mich.. Prüfer hat es nicht bemerkt also ich gaaaanz schnell und dann schnell reparieren gelassen...einfach zu schade das teure Knallwasser auf der Straße zu verteilen..und Mutter Natur hat das sicherlich auch nicht begrüßt. Die Story geht weiter und irgendwann sehen wir hier dann den letzten Weg des 701er.. Damit ein großes Danke an MO COJO Was dann kommt..wir werden sehen. In jedem Fall eine weitere Koorperation mit MO COJO, seiner Kreativität, Geduld und seiner Güte. Euch allen eine schöne Vorweihnachtszeit