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| Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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Themen-Optionen |
07.05.2009, 23:06
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#11 |
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Vielposter
 Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
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Ja, so sieht das aus, wenn der LLR nimmer will...
Wie ja bekannt ist, half bei mir nur der Tausch des LLR, reinigen hat immer nur kurzweilig geholfen, wenn überhaupt. Gruß Martin
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07.05.2009, 23:14
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#12 |
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Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 61
Beiträge: 4.674
Themenstarter
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Scheiße ! opps...
 Wird das wieder schlimmer?  Wenn es so bleiben würde, wäre es mir egal. Der Spritverbrauch ist davon nicht wirklich höher.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--147.773 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--199 225 Km  |
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07.05.2009, 23:33
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#13 | |
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Vielposter
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
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Zitat:
Ich weiß selbst, dass man damit leben kann, das eigentliche Problem ist die Abgasuntersuchung, da sollte der Leerlauf konstant sein. Allerdings hab ich da so eine Idee: Versuch man den Stellmotor außen am LLR zu entfernen und den LLR irgendwie festklemmen. Dass du halt bei laufendem Motor den so einstellst, dass er mit 900-1000 Touren dreht und das Bypass-Ventil dann fest machst. Das habe ich mr schon gedacht, würde ich wohl beim nächsten mal machen. Gruß Martin
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