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02.04.2009, 16:30
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#11 |
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Benutzer
 Registriert seit: 07.05.2007
Beiträge: 40
Themenstarter
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Thermostat
Hallo und Danke für deinen Tipp
Das Blöde ist nur, ich bin schon 500Km mit Motor und Pumpe ohne Probleme gefahren erst dann ist plötzlich die Motortemparatur hoch gegangen und die Heizung kalt geworden. Der Schlauch vom Kühler zum Block ist kalt. Ich habe das Gefühl, wenn ich nach dem Ausschalten des Motors an die Wasserschläuche fasse, haben die sich zusammengezogen als wäre Unterdruck drin. Ich hoffe ist nicht der Kopf oder so. Heute Abend mache ich das Thermostat raus, war gestern zu knapp. Silvio |
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05.04.2009, 23:02
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#12 |
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Benutzer
Registriert seit: 07.05.2007
Beiträge: 40
Themenstarter
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Hallo zusammen
 Das Thermostat habe ich ausgebaut. Nach einer halben Stunde laufen war die Temparatur knapp über halb, schon mal OK. Beim fahren sank Sie etwas unter halb, auch OK. Nach 20 Km plötzlich ein Fauchen unter den Sitzen, schon wieder ein Schaden!! So langsam resigniere ich!! Das kann doch nicht war sein, laut Chekheft 9 Jahre keine Probleme und bei mirerst ein Pleullagerschaden und am neuen Motor erst das Thermostat und jetzt wenn ich Glück habe die Kopfdichtung. Mehr später |
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06.04.2009, 14:33
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#13 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Ohne Thermostat müsste die Temp unten bleiben,- das sie auf halb geht, kann im Stillstand zwar passieren, aber im Fahrbetrieb müsste die auf kalt stehen.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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