Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Sirion Serie

Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 12.03.2009, 11:01   #11
celicata40
Benutzer
 
Registriert seit: 09.07.2008
Ort: Y
Beiträge: 105
Standard

Hallo,

das ist bei meinem Sirion ähnlich, der Motor braucht im 'Winter' wirklich sehr lange, bis er warm wird. Ich merke das auch durch das Umschalten auf LPG, das im 'Hochsommer' schon nach 1 Km passiert, im 'Winter' nach ca. 2-3 Km. Dann hat der Motor aber erst ca. 40 Grad, denn das ist 'Umschalttemperatur'.

Also ich würde noch nicht 'Verzweifeln', aber es auf jeden fall im Auge Behalten.
celicata40 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Leerlauf kalt zu niedrig, warm zu hoch MCD Berlin Die Cuore Serie 3 02.07.2011 00:06
Leerlauf Problem bei Cuore L80 L80-Fan Die Cuore Serie 12 20.05.2011 19:47
Leerlauf spinnt im kalten Zustand ! Tillmann Die Gran Move Serie 10 02.10.2009 17:27
Charademotor im Appi,- Leerlauf spinnt.... Q_Big Die Applause Serie 26 20.05.2009 00:11
Unrunder Leerlauf und teilweise verschlucken/stottern charade 1,0 Die Charade Serie 6 07.10.2005 22:23


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:18 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS