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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 07.10.2008, 22:50   #11
Q_Big
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Der Vergaser ist 2mal beheizt!
Einmal durch dieses Ventil und einmal durch einen Schlauch welcher vom Abgaskrümmer zum Ansaugrüssel geht.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 07.10.2008, 22:59   #12
bluedog
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Ich habe nur von einem Fall gehört, in dem ein guter Freund mal wegen vereistem Vergaser liegengeblieben ist. Das war kein Daihatsu, und es war im Tiefwinter nachts, und der Vergaser war auf Sommerbetrieb gestellt. Kaputt sollte dabei nichts gehen. Aber das Auto fährt halt erst wieder, wenn der Vergaser wieder aufgetaut ist.

Kenne das Problem eigentlich nur vom Fliegen (im Simulator) Da ist das aber was anderes. Ein Motorausfall hat da ganz andere Folgen, und die Temperaturen können durch die Flughöhe und den Wind auch im Hochsommer bei (am Boden) 35°C am Schatten recht tief fallen...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 21.10.2008, 21:18   #13
Kisti
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die Klebestelle mit Flüssigstahl hat gerade mal 12 Tage gehalten, gestern hat´s wieder Wasser raus gedrückt und zwar genau an der Klebestelle,
das Flüssigmetall war weich wie Kaugummi,
obwohl laut Hersteller bis 360° Hitzebeständig...
geht also kurzfristig aber eben nicht auf dauer.........

Gruß von Kisti
__________________
Go-Kart fahren hat mir schon in meiner Jugend Spass gemacht....

ICH BIN ABSOLUTER GEGNER VON BIOSPRIT
(BioSprit zerstört das ökologische Systhem, fördert die Produktion von schädlichem Kunstdünger und steigert die Lebensmittelkosten)
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Alt 22.10.2008, 09:48   #14
makkinina
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Standard Abdichtknete

Hallo...

mir ist die letzte Woche dasselbe passiert.....habe es mit einem Italienischen Flüssigmetall, abgedichtet und es geht ohne weiteres.....und hab keine probleme also ich verleire kein Kühlwasser ist doch herrlci oder

Müsste vielleicht zu Daihatsu.....um ein neues Teil zu kaufen....aber das ist wie bei Gucci oder Armani einkaufen gehen!!! Das sind rechtlich geschützte Räuber!!!!!!:stu pid:

Ciao an alle euer Makkinina
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Alt 22.10.2008, 13:24   #15
Kisti
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Themenstarter
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Hallo,
habe heute das Ersatzteil geholt,
es bezeichnet sich :
Fünfwegeventil (TeileNr. 90044-15010-000)
und kostet € 10,53 incl.MwSt.

Gruß von Kisti
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(BioSprit zerstört das ökologische Systhem, fördert die Produktion von schädlichem Kunstdünger und steigert die Lebensmittelkosten)
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Alt 22.10.2008, 14:26   #16
Q_Big
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Zitat:
Zitat von makkinina Beitrag anzeigen
Hallo...

mir ist die letzte Woche dasselbe passiert.....habe es mit einem Italienischen Flüssigmetall, abgedichtet und es geht ohne weiteres.....und hab keine probleme also ich verleire kein Kühlwasser ist doch herrlci oder

Müsste vielleicht zu Daihatsu.....um ein neues Teil zu kaufen....aber das ist wie bei Gucci oder Armani einkaufen gehen!!! Das sind rechtlich geschützte Räuber!!!!!!:stu pid:

Ciao an alle euer Makkinina
Zitat:
Zitat von Q_Big Beitrag anzeigen
Das Teil bricht oft, ist aber beim Daihändler bezahlbar!
Zitat:
Hallo,
habe heute das Ersatzteil geholt,
es bezeichnet sich :
Fünfwegeventil (TeileNr. 90044-15010-000)
und kostet € 10,53 incl.MwSt.

Gruß von Kisti

Nichts für ungut, aber das es bezahlbar ist hatten wir schon beschrieben
Im Übrigens find ich den Daihändler im Vergleich zu anderen Japanern jetzt nicht sooo teuer, es kam sogar schon vor das ich da weniger gezahlt habe als für Nachbauten.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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