Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 03.05.2008, 11:46   #11
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
Standard

Zitat:
Zitat von Ohmann Beitrag anzeigen
mir kommt allerdings Dein 0-W40 Öl ein bissl komisch vor; mir deucht, daß Daihatsu gerne 5-W40 im Kreislauf hat.
Das ist so was von egal ob ein 5-40er oder 0-40er , Schwachsinn !

Ggf. wechselst du besser mal die Ölsorte, nur weil das Öl aus aus einer silbernen Kanne kommt muss es nicht das Beste sein. Ebenfalls Schwachsinn wer das vermutet .
Mobil, Aral, Shell, etc.etc... haben (auch) hervorragende Öle, nur Castrol wirbt mit nackten Mädels und schnellen Wagen, oder warum wird es so gerne gekauft ... ?

Wer meint er hätte mit einem Castrol-Öl "das Beste" drin ist ein bischen werbegeschädigt .....

Meine Öle suche ich aus einer 5er Gruppe von verschiedenen Herstellern von vollsynth. Spitzenfabrikaten aus und dann zählt der Einkaufpreis, als Erstes !

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (03.05.2008 um 11:54 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 14:18   #12
Ohmann
Vielposter
 
Benutzerbild von Ohmann
 
Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Unterfranken
Alter: 58
Beiträge: 2.202
Frage

Heiko,

darf man fragen, was Dich so heftig auf die berühmte Palme bringt?
__________________
Curt





Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
Ohmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 14:30   #13
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
Standard

Die Empfehlung zum 5-40er anstelle eines 0-40er .....

Die Unterschiede sind so minimal, die merkt keiner. Wichtiger und kompetenter wäre der Rat gewesen auf die Spezifikationen zu achten und nicht auf minimale Kalt-Viskositätsunterschiede .

Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 17:41   #14
Ohmann
Vielposter
 
Benutzerbild von Ohmann
 
Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Unterfranken
Alter: 58
Beiträge: 2.202
Unglücklich

Naja, für jegliche Ölkompetenz haben wir ja dann jetzt Dich!

Allerdings war das, wenn Du das mal richtig gelesen hättest, keine "Empfehlung" meinerseits, sondern der Hinweis darauf, daß Dai für den L251 ein anderes Öl vorschreibt oder eine Zeitlang vorgeschrieben hat.

Was trittst Du denn auf einem Pferd herum, das schon lange nicht mehr zuckt? Warum hat denn der Herr Ölguru erst jetzt seine salbungsvollen Wort der unwissenden Gemeinde mitgeteilt?

Daher: immer ruhig mit den Pferden!
__________________
Curt





Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
Ohmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 18:06   #15
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 64
Beiträge: 1.694
Standard

Zitat:
Zitat von Ohmann Beitrag anzeigen
Warum hat denn der Herr Ölguru erst jetzt seine salbungsvollen Wort der unwissenden Gemeinde mitgeteilt?

Weil es noch ein Leben außerhalb des Internet gibt. U.a. unter dem Auto


Heiko
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.05.2008, 23:18   #16
Ohmann
Vielposter
 
Benutzerbild von Ohmann
 
Registriert seit: 31.08.2005
Ort: Unterfranken
Alter: 58
Beiträge: 2.202
Blinzeln

Is Dir vielleicht die .................................................. ........ Ölablaßschraube runter gefallen ? huahuahuahua
__________________
Curt





Daihatsu---- da weiß man was man hat, Guddnabend!
Ohmann ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2008, 22:52   #17
urlauber51
Vielposter
 
Registriert seit: 05.05.2007
Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen)
Alter: 37
Beiträge: 1.787
Standard

Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Mobil, Aral, Shell, etc.etc... haben (auch) hervorragende Öle, nur Castrol wirbt mit nackten Mädels und schnellen Wagen, oder warum wird es so gerne gekauft ... ?
Find ich jetzt witzig, Aral kauft die Öle ein und produziert selbst keine Motorenöle. Laut Insiderinfos kaufen die sogar bei Castrol

Ich fahr übrigens Castrol-Öl (5W-40) unter einem anderen Markennamen und bin sehr zu Frieden damit.
Immerhin bekommen die meisten Castrol-Öle die begehrte VW-Zulassung, und die ist wirklich sehr schwierig zu erlangen. Also so schlecht kann diese Marke gar nicht sein
urlauber51 ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS