Spurkreis

[Reisschüsselfahrer]

Ich hab mich beim Händler mal in den Dreck gekniet, der hat4 neue Cuore da stehen, 3 in der etwas schlechteren Ausstattung ohne DZM Tacho ´, ohne Radio usw und einen, der noch eingepackt war in der besseren Austattung also Radio schon drinn DZM Tacho usw. Nen Stabi hatte aber auch keiner von denen. Allerdings hatte auch keiner von denen Alufelgen drauf.

[Q_Big]

Stimmt, Stabi gab es bei dem Händler weder bei der normalen Ausstattung, noch bei der gehobenen Ausstattung, innenbelüftete Scheiben hatte er aber

[25Plus]

Ich hab hier mal ein kleines Bild aus dem PDF kopiert, auf dem das Fahrwerk des neuen Cuore abgebildet ist. Nicht nur einen Stabi, sondern auch Koppelstangen (oder ?) sind da abgebildet... aber wer weiß, vielleicht nur bei Modellen mit Alufelgen oder auch nur in anderen Ländern...
Und ob der Wendekreis davon beeinflusst wird bleibt auch noch offen.

Mfg Flo

[Heavendenied]

@25plus:
Steht doch in dem Text neben dem Bild, dass die Stabis nur bei 14" und 15" Alu Rädern verbaut werden.

[MeisterPetz]

Hmmm, die Vorführer werden zur Zeit nur mit Alus ausgeliefert, also mit Stabi. Das heisst, dass jemand, der damit eine Probefahrt macht, genauso reinfällt, wie ich vor 3 Jahren (wenn er nicht exakt so ein Auto bestellt). Da hatte das probegefahrene Auto Stabi und der gekaufte nicht, obwohl der Probewagen ein Plus und der gekaufte ein Top war.

Folge: Langes Gesicht in der ersten Kurve und weil es ein Neuwagen ist, hat man die Karre dann jahrelang an der Backe.
Natürlich wäscht dann der Händler seine Hände in Unschuld. Das habe ja keiner gewusst.
Das ist echt unseriös. Das gehört in den Prospekt unter Sicherheitsaustattung aufgelistet, zB beim Pur nein, beim Top ja. So hat einer, der einen Pur mit Alus kauft einen Stabi und einer, der einen teuren Top mit Stahl kauft, oder die Alus nachträglich montieren lässt, keinen.

Dann gehen wieder alle unterm Auto Stabi suchen. Sowas kann ich nicht verstehen!

[benrocky]

Hallo,
ich weiß nicht wie es in Österreich ist, aber in Deutschland ist das im Prospekt und Ausstattung angegeben, dass das Paket VSC+Alus nur für den Top verfügbar ist.

Der "normale" Top hat ja das VSC auch nicht und auch keine Alus. Das Paket kostet hier glaub ich 750 Euro extra.

Schöne Grüße
Thomas

[MeisterPetz]

Zur Zeit werden L275 geliefert, die kein VSC, aber Alus haben. Folglich haben sie einen Stabi. Das Fahrverhalten ist im Vergleich zum L251 ohne Stabi wie Tag und Nacht. Mir ist nicht klar, warum Daihatsu das nicht einfach im Prospekt angibt (wie im Übrigen beim Sirion).

Diese Vorgehensweise führt dazu, dass Leute einen L275 probefahren, ohne VSC, aber mit Alus (und ohne es zu wissen, Stabi). Dann bestellen sie einen ohne Alus und one VSC, weil die Kurvenlage des Probewagens eh auch ohne VSC ok ist und bei Abholung kommt das böse Erwachen. Der Wagen wankt durch die Kurven, wie ein besoffener Seemann. Ich habe für derartige Heimlichkeiten kein Verständnis.

[Inday]

Zurück zum Thema:
Laut Daihatsu-Prospekt hat der Cuore L275 mit seinen 13"-Stahlfelgen und 145er-Bereifung einen Spurkreisdurchmesser von 8.4 Meter, der mit den 15"-Alus und 165er-Bereifung einen von 9.4 Metern. Wahrscheinlich sind die Spurstangen durch die grösseren Felgen und breiteren Gummis begrenzt worden. Wenns so ab Werk kommt, wird es schon seine Gründe haben.

Gruss, Inday