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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 23.08.2007, 19:44   #11
DaihatsuF20
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wenn du einen so starken zkd-schaden hast, dass sich im stand wasser in einem oder mehreren zylindern sammelt, dann fliegt dir beim start mit bisschen glück gleich das pleul um die ohren...wenn es den start überlebt, tuts nen fürchterlichen knall. hab ich beim hc-e vor kurzem erst miterlebt
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Alt 23.08.2007, 21:44   #12
Wilde Katze
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Hallihallo,
bei Rene´s Gran Move ist wirklich ein Riß im Block, trotzdem sind wir damit bisher weit über 3500km gefahren: ohne Probleme!

Wenn Du vor jeder Fahrt mal in den Kühler schaust ob da noch Wasser drinn ist kann nicht viel schiefgehen. Leg Dir 2 Flaschen Wasser für alle Fälle in den Kofferraum und halte die Temperaturanzeige im Auge. Falls die sehr stark ansteigen sollte, sofort die Heizung auf max. Hitze und Gebläse volle Leistung. Mit dem Wärmetauscher der Heizung bekommt man die Temperatur recht gut runter.
Noch ein Tip. Unser GM braucht erst ab Tempo 165 anständig Wasser, darunter fast nichts. Wenn Du den Charade nicht ständig ausquetschst sollte nichts passieren.

viele Grüße und gute Fahrt EVA
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Alt 24.08.2007, 17:39   #13
Reisschüsselfahrer
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Wenn du Autobahn fährst, wird der Auspuff nicht sonderlich warm, weil er durch den Fahrtwind gekühlt wird, erst wenn du wieder stehst wird er warm.

übrigens wenn die Kopfdichtung futsch ist und Wasser verbrannt wird sieht das eher so aus

-> http://youtube.com/watch?v=4OKT86ALAHo

oder so -> http://youtube.com/watch?v=m6yLsx2nb24

Manu
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Geändert von Reisschüsselfahrer (24.08.2007 um 17:42 Uhr)
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Alt 24.08.2007, 18:02   #14
Frog1971
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Der Typ mit dem Honda hat ja echt einen an der Klatsche.
Läuft andauernd hin und her und rafft es nicht mal, das Lenkrad etwas zu
drehen um die Sperre zu lösen.
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Gruß Piet
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Alt 24.08.2007, 19:04   #15
Reisschüsselfahrer
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ja bissl aufgeregt würd ich mal sagen oder aber amis sind so dumm. Kann sich jeder selbst aussuchen

Manu
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Alt 25.08.2007, 19:45   #16
JapanImports
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Ort: Eastside
Alter: 39
Beiträge: 1.528
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der hat echt ein schuss der civic typ...
aber was es für videos gibt ^^ lustig.
by the way: am golf 3 gabs auch ne kopfdichtungspanne, da hat man garnix gemerkt...außer ein blupperndes...knallendes geräusch...die ist nach außen kaputt gegangen,und von einem zylinder die abgase hats da leicht nach draußen gelassen...kein wasserverbrauch,kein ölverbrauch...nur 1 zylinder mit sehr wenig kompression,da was nach außen gelassen wurde...achja...da hats ne ganze ecke raus gerissen,aber was will man machen, bei 1,9bar
__________________
1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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