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#11 | |
Vielposter
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Gruss, Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont |
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#12 |
Vielposter
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Ach ja, nochwas. Daihatsu muss die Qualität der Bremsscheiben gewechselt haben. Beim Ersten YRV hatte ich überhaupt keine Probleme mit den Bremsen, die waren noch nach über 100'000 km mehr als gut, Belege noch etwa 50%ig. Habe kürzlich meinen alten YRV in der Werkstatt gesehen, der hat nun 130'000 km runter und fährt immer noch mit dem ersten Satz Bremsen rum. Sensationell!!!
Beim jetzigen sind meine Bremsscheiben optisch i.O. aber ganz verglast, die Belege noch etwa 75% gut. Also wahrscheinlich lediglich eine Runde Hockenheimerring unter Volllast und die Scheiben würden sich zerbröseln. Gruss, Inday PS an userere Techniker: wie können Bremsscheiben verglasen?
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont Geändert von Inday (16.06.2007 um 10:32 Uhr) |
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#13 |
Benutzer
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Bremsen... Ich hatte mal einen Ford Capri III 3.0S. Der hatte zwar nur 138PS, ging aber mit 3 Liten Hubraum gut ab, 8 Sec von 0 auf 100 (Werksangabe), der 2 Gang bis 135 KM/H (hatte 4.Gang).
Der war schneller von 0 auf 100 wie von 100 auf 0. Die Bremsscheiben haben nach wenigen scharfen Bremsungen geglüht und hatten kaum Wirkung. Weder beim Capri, noch bei den Daihatsu s habe ich Bremsscheiben erneuert, es kamen nur neue Beläge drauf. Ich fahre jedoch auch vernünftig.
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Friedrich Cuore L701 / YRV 1.3 / Burgman AN 650 |
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