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25Plus · 20.04.2007, 19:33

Zitat:

Zitat von Jens87

Wobei wenn ich mir den L251 anschau wird es wohl eher umgekehrt sein *duck* ;-)

Der eine Copen verweigert schon vor der ersten Ispektion den Dienst, beim nächsten lassen sich die Gänge nicht mehr einlegen...

Da lobe ich mir doch den 3-Zylinder mit seinem "der gibt ja eh gleich den Geist auf" Anlassgeräusch und dem ergonomischem Schalthebel.

Ich denke die Anzeige der Digitaltachos springt einfach wieder auf 0 - beim L251 kommt vielleicht noch ein kleiner Text - ob das jetzt nach 299999 km wie beim Golf ist oder nach 999999 ist mir in nächster Zeit erstmal egal.

Mfg Flo

Actimel · 20.04.2007, 20:16

Hi Mike du fällst ausser Konkurrenz ;-)

Ausserdem ist das schön zu sehen das es wieder auf Null geht.

bluedog · 21.04.2007, 00:33

Also das Anlassergeräusch vom L251 ist voll in Ordnung. Ist eben nicht ganz einfach, die störrischen 3 Kolben in Bewegung zu setzen. Ausserdem hab ich viel Vertrauen in den Anlasser. Für mich klingt das also eher nach: "Jetz ist dann aber bald mal ne neue Batterie Fällig." Aber auch die soll ja nach allem was man hört fast ewig halten.

Ich würds mal so sehen: Ich werd ja auch nicht gern ausm Tiefschlaf zur Schwerarbeit angehalten. Kann den Kleinen wackeren 3-Zylinder also gut verstehen, wenn er sich Zeit lässt mit dem Anspringen. Man muss eben immer dran denken, dass der Anlasser ein paar Umdrehungen mehr braucht, bis das kleine Ungetüm zum Leben erwacht. Sonst brauchts regelmässig zwei Versuche. Jedenfalls beim Kaltstart.

Gratuliere übrigens den Kilometer-Reichen. Ihr geht offenbar sehr pfleglich mit euren Autos um... Allzeit gute Fahrt.

Bluedog

K3-VET · 21.04.2007, 00:43

Hallo,

gratuliere zum Neuwagen.
Das gleiche Glück hatte ich übrigens auch mit unserem L201 gehabt. Bei 98900 km gekauft :) Kann mich aber eigentlich nicht mehr wirklich an den Übergang erinnern.
Wie sich später herausstellte, wars bei unserem auch schon der zweite Übergang zu "00000,0" :(

Achja: Verkauf das Auto besser jetzt als in 10 000 km. Der Wertverlust ist auf den ersten Kilometern immer extrem.

Bis denne

Daniel

PS: Da fällt mir eine Folge der Bundys ein. Al verkauft seine alte Kiste mit 99950 Meilen (oder so ähnlich) für ein paar Dollar und kauft am Ende der Folge einen gleichen Wagen: aber mit nur 10 Meilen für viel Geld. Und ist happy.

dierek · 21.04.2007, 12:22

@Daniel: Beulchen ist unverkäuflich

Da hägt das Herz von Melanie so dran, das wir den kleinen wirklich erst dann abgeben, wenn er absolut nicht mehr zu retten ist.

Reisschüsselfahrer · 21.04.2007, 18:12

Ja herzlichen Glückwunsch auch von mir, ich bin mir aber sicher du wirst den Übergang auch ncoh ein zweites mal schaffen.

Beim L5 wird das schon eher schwieriger...

MANu

Actimel · 21.04.2007, 19:11

Logisch schaffe ich das nochmal.
Ich hoffe noch ein paar mal *träum*
Aber das wichtigeste ich habe mein Beulchen noch einige jahre.

20.04.2007, 20:16	#12
Actimel Vielposter Registriert seit: 24.11.2004 Ort: Brüggen Alter: 40 Beiträge: 3.385 Themenstarter	Hi Mike du fällst ausser Konkurrenz ;-) Ausserdem ist das schön zu sehen das es wieder auf Null geht. __________________ Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken

21.04.2007, 00:43	#14
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 45 Beiträge: 4.368	Hallo, gratuliere zum Neuwagen. Das gleiche Glück hatte ich übrigens auch mit unserem L201 gehabt. Bei 98900 km gekauft :) Kann mich aber eigentlich nicht mehr wirklich an den Übergang erinnern. Wie sich später herausstellte, wars bei unserem auch schon der zweite Übergang zu "00000,0" :( Achja: Verkauf das Auto besser jetzt als in 10 000 km. Der Wertverlust ist auf den ersten Kilometern immer extrem. Bis denne Daniel PS: Da fällt mir eine Folge der Bundys ein. Al verkauft seine alte Kiste mit 99950 Meilen (oder so ähnlich) für ein paar Dollar und kauft am Ende der Folge einen gleichen Wagen: aber mit nur 10 Meilen für viel Geld. Und ist happy. __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

21.04.2007, 18:12	#16
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 39 Beiträge: 7.220	Ja herzlichen Glückwunsch auch von mir, ich bin mir aber sicher du wirst den Übergang auch ncoh ein zweites mal schaffen. Beim L5 wird das schon eher schwieriger... MANu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

21.04.2007, 19:11	#17
Actimel Vielposter Registriert seit: 24.11.2004 Ort: Brüggen Alter: 40 Beiträge: 3.385 Themenstarter	Logisch schaffe ich das nochmal. Ich hoffe noch ein paar mal träum Aber das wichtigeste ich habe mein Beulchen noch einige jahre. __________________ Ganz wichtig, Bitte NICHT am Rost Lecken

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21.04.2007, 00:33	#13
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 44 Beiträge: 6.930	Also das Anlassergeräusch vom L251 ist voll in Ordnung. Ist eben nicht ganz einfach, die störrischen 3 Kolben in Bewegung zu setzen. Ausserdem hab ich viel Vertrauen in den Anlasser. Für mich klingt das also eher nach: "Jetz ist dann aber bald mal ne neue Batterie Fällig." Aber auch die soll ja nach allem was man hört fast ewig halten. Ich würds mal so sehen: Ich werd ja auch nicht gern ausm Tiefschlaf zur Schwerarbeit angehalten. Kann den Kleinen wackeren 3-Zylinder also gut verstehen, wenn er sich Zeit lässt mit dem Anspringen. Man muss eben immer dran denken, dass der Anlasser ein paar Umdrehungen mehr braucht, bis das kleine Ungetüm zum Leben erwacht. Sonst brauchts regelmässig zwei Versuche. Jedenfalls beim Kaltstart. Gratuliere übrigens den Kilometer-Reichen. Ihr geht offenbar sehr pfleglich mit euren Autos um... Allzeit gute Fahrt. Bluedog

21.04.2007, 12:22	#15
dierek Admin Registriert seit: 06.01.2003 Ort: Irgendwo im Winkel Alter: 55 Beiträge: 7.386	@Daniel: Beulchen ist unverkäuflich Da hägt das Herz von Melanie so dran, das wir den kleinen wirklich erst dann abgeben, wenn er absolut nicht mehr zu retten ist.