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12.04.2007, 09:50
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#11 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 46
Beiträge: 4.178
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Ich bin Schimboone
 Die Nockenwelle kann man bei www.dbilas.de oder http://www.imotecgmbh.de/ umgeschliffen werden. Meine soll da auch noch hin  Allerdings muss ich im Moment etwas aufs Geld achten,daher liegt das erstmal auf Eis, zumal es keinerlei Erfahrungswerte gibt, wie die Originale Nockenwelle umschleifbar ist-das heißt im Zweifel keine Garantie.Dazu kommt das niemand weiss, mit was für Winkeln der Motor noch Fahrbar (und Tüvbar) ist
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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12.04.2007, 22:07
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#12 |
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Benutzer
 Registriert seit: 09.04.2007
Beiträge: 187
Themenstarter
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hi Schimboone,
genau darum gings mir zu wissen ob es Erfahrungswerte gibt.. Bevor ich anfange sammel ich esrt mal Daten und bin auch schon heftig am Rechnen... was machbar sein könnte... Leider bekomm ich aber gar keine Antwort auf wieviel Drehmoment die relevanten Teile abkönnen. Drehmoment ist nun mal alles.. und wenn man den Füllgrag erhöt gibts halt mehr Drehmoment.. Ein weiteres problem ist dan die Kühlung... weil wo mehr verbrannt wird gibts mehr Abwährme... also eine Ölkühlung sollte her.. sonst stirb der Motor den Wärmetot... Und last but not.... die Verdichtung ist bereits bei 9,5 doch schon recht hoch für das Motörchen... da würd ich in bezug auf halbarkeit nix machen.. Na vielleicht bekommen wir ja noch ein paar Infos...?? |
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