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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 09.10.2006, 07:38   #11
Meehster
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Hallihallo!

Kurz nachdem ich meinen G102 gekauft hatte, machte auch dessen DZM schlapp. Der Fehler war allerdings schnell gefunden: Jede Menge kalter Lötstellen, die meine damalige Gattin mir netterweise nachgelötet hatte. Seitdem nie wieder Probleme damit gehabt.
Mit dem von JapanTurbo gelieferten Rechner kann ich allerdings wenig anfangen (bin ich zu blöd?), doch ich wüßte schon gern, bei welchem Tempo mein Vierzylinder wie hoch dreht. Ich weiß nur: Bei angezeigten 6700/min im 5. Gang liegt die Tachonadel auf dem Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler auf, bei angezeigten 7200/min kommt der Begrenzer und bei angezeigten 3100/min im 5. Gang wurde ich mal fotografiert. Nach Abzug der Toleranz wurden mir 90 km/h vorgeworfen.

MfG Meehster

Geändert von Meehster (14.10.2006 um 20:31 Uhr)
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Alt 09.10.2006, 21:40   #12
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Du musst bei dem Rechner auch erstmal die richtigen Werte(stehen weiter unten) für den Charade 1,3 eingeben, damit korrekte Werte rauskommen. Dann trägst du noch die richtige Reifengröße ein und dann sollte die Bedienung kein Problem sein und auch richtige Werte liefern.

Einfach die Drehzahl eingeben und schauen in welchen Gang dabei welche Geschwindigkeit anliegt.
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Erfahrung ist das was man hat, kurz nachdem man es gebraucht hätte.
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Alt 14.10.2006, 02:36   #13
Meehster
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Hallihallo!

Wenn ich das jetzt richtig gemacht habe, dann heißt das, daß mein Tacho im oberen Geschwindigkeitsbereich hemmungslos untertreibt. Das Ergebnis hieße 222 km/h indicated bzw 208 km/h adjusted bei 6700/min im 5. Gang und Reifen 155R13.
Reichlich viel für einen 1,3-Liter-Sauger und dafür daß die Skala bei 190 zuende ist. Der Tachozeiger lag aber schon auf dem Rückstellknopf für den Tageskilometerzähler auf...
Der Drehzahlmesser geht übrigens ziemlich genau, festgestellt diese Woche mit dem amtlichen Meßgerät und bei verschiedensten Drehzahlen.

MfG Meehster
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Ein G102 hat mich zum Daihatsu-Fan gemacht.

Drei Zylinder singen mit das Lied der Straße: Räääng! :D
Derzeit ein L276 Top mit mengenweiise Schnickschnack. Ich würde gern wieder einen guten L701 FUN haben wollen. Noch lieber einen solchen als Fünftürer.

Geändert von Meehster (14.10.2006 um 20:32 Uhr)
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Alt 14.10.2006, 07:56   #14
25Plus
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Zitat:
Zitat von Meehster
...Reichlich viel für einen 1,3-Liter-Sauger und dafür daß die Skala bei 190 zuende ist...
Ich glaube das ist auch reichlich viel für die Reifen. Meine 155er Winterreifen sind bis 160km/h zugelassen, die 155er Sommerreifen bis 180km/h. 10km/h schneller als der Geschwindigkeitsindex angibt hat in Tests schon viele Reifen "zerlegt" :pale: (z.B. Ablösung der Lauffläche:tot: ).

Kann natürlich auch sein, dass deine Reifen bis 210km/h oder 240km/h zugelassen sind (falls es solche 155er gibt - eher unwahrscheinlich ?!), aber den Geschwindigkeitsindex sollte man wirklich beachten (schont auch den Geldbeutel).

Mfg Flo
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Alt 14.10.2006, 11:53   #15
Meehster
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Hallihallo!

Die 155er haben ein T da stehen, was für 190 km/h steht. Beim nächsten Reifenwechsel sollte ich vielleicht auf H aufrüsten...
Daihatsu hat wohl nicht damit gerechnet, daß jemand mit dem Charade schnell fährt, in den Papieren wird nur S (bis 180 km/h) verlangt.

Ich weiß allerdings auch nicht, ob ich das Ding überhaupt richtig bedient habe.

MfG Meehster
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Derzeit ein L276 Top mit mengenweiise Schnickschnack. Ich würde gern wieder einen guten L701 FUN haben wollen. Noch lieber einen solchen als Fünftürer.

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