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#11 |
Vielposter
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Auch wenn es "normal" ist, dass ein Motor Öl verbraucht, kann es da keine Probleme mit der AU geben? Immerhin wird das Öl ja, sofern es nicht wo rausrinnt, verbrannt. Nicht dass die dir dann einen Strick bei der AU draus drehen.
Bisher hat noch kein Japanisches Auto bei mir nennenstwert Öl verbraucht. Ich würde sagen, so 0,5-1l auf 10.000KM. |
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#12 |
Moderator
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Also das sich Benzin im Öl sammelt, war bei ganz alten Autos aus den 60er Jahren noch aktuell, sollte jedoch nichtmehr heute aktuell sein.
Damals gab es daher auch oft Motorschäden durch Minderschmierung, bzw zu wenig Öl im Ölkreislauf wenn das Benzin auf langen Autobahnfahrten verdampfte und der Ölstand jetzt zu niedrig war. |
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#13 |
Vielposter
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Mir ist es bei einem BJ 93 Mazda nach einem langen Winter, in dem ich hauptsächlich Kurzstrecken fahren musste, passiert, dass das Öl immer mehr wurde. Nach einer Autobahnfahrt war dann plötzlich nur mehr Minimum drin.
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#14 |
Admin
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Das passiert auch bei heutigen Autos noch, deshalb soll man den Motor im Winter z.b. auch nicht im Stand warmlaufen lassen. Der Motor wird dadurch nur langsam warm, das eingespritzte Benzin verbrennt nicht ganz sondern kondensiert zu einem Teil an den Zylinderwänden, von dort wird es dann mit der Kolbenbewegung in den Öl Kreislauf gewaschen, allerdings ist die Menge heute wohl nicht ausreichend um einen Motorschaden zu verursachen, das stimmt wohl.
Manu |
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#15 |
Gast
Beiträge: n/a
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hab eine 99er sirion mit 150tkm. fülle alle 10tkm max. 0,5 l nach (wenn überhaupt).
alle 100km nachfüllen??? fährst du einen opel? dann wärs normal (spreche aus leidgeprüfter erfahrung). das ein motor öl braucht ist eh klar. das er öl (zu einem sehr geringen teil) VERbraucht stimmt auch. ABER: alle 100km nachfüllen ist schlichtweg NICHT normal. egal was irgendwo steht. das entspricht einfach nicht dem stand der technik |
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