tuning am charade g100/101 was nur geht höre mir jeden vorschlag gerne an

[MgEtXtXi]

die gerade kante an den seitenwänden macht den charade ja so...nett!
zum tunen, zumindest optisch, gebe ich mtknight recht.
der wagen hat nur performance potential...schöne felgen okay (der vesta-verbau is eh viel zu schwer ).
da es im zubehörhandel nix zu kaufen gibt, muß man wohl oder übel viel geld in die hand nehmen um gute optik hinzubekommen.
überhaupt: um welchen g100 gehts da?
gruß markus

[charade tuning]

net hin oder her aber weg muss es doch weil es scheuert

das ist g100/101 bj 1993
normaler 1,0l machine mit 54ps
meine freundin soll den krigen und ich kann es nicht lassen
das da nix gemacht wird hehe

[Turborädi]

hast du den stufenheck oder fließheck?
hätte noch einen spoilersatz rumliegen wenn du interesse hast...

[kiter]

du musst die kotflügelkanten bördeln, dann passen die felgen auch (wenn die ET stimmt)

[vovopeter]

Zitat von charade tuning

So
nun leute ihr seid mal gefragt was könnte ich mit diesem charade anstellen ich weis schon so ein paar ideen aber ich will mehr wie man siht hat mein auto noch nicht so vil vom tuning abgekriegt wenn ich mir die tuning freunde in den niederlanden angucke www.daihatsutuning.com
also die haben mir auch zimlich viele bilder zugeschikt wie es dann aussehen könnte ne und von welchen autos es zu dem passen könnte aber diese mails finde ich nicht mehr also ich lass mich überraschen
bilder sind erwünscht wennes geht
also non stop für tuning

Also,ich haette einen 90 ps 16v Motor fuer dich, der erst schwach 100 000 gelaufen ist.Bei Interesse melde dich bei mir mfg Peter

[charade tuning]

Also ich muss wohl ein paar Bilder hier rein setzen
aber das ist ein Stufen Heck.

Bördeln das wird doch gar net gehen weil das gerät nur Rund machen kann
aber das mit kannte abflexen würde gehen

Nun Motor ist cool wenn der Preis stimmt aber würde lieber einen Gtti Motor drine haben


Also will demnächst Felgen holen bischen Größere da dachte ich an 16 Zoll
und es gibt welche sogar mit ABE. Aber ich mach mir da gedanken wegen dieser blöden Kante, die jetzt schon bei 14 Zoll so Probleme macht.
Hat da jemand schon was ausprobiert?

[62/1]

Zitat von charade tuning

Also ich muss wohl ein paar Bilder hier rein setzen
aber das ist ein Stufen Heck.

Bördeln das wird doch gar net gehen weil das gerät nur Rund machen kann
aber das mit kannte abflexen würde gehen

Nun Motor ist cool wenn der Preis stimmt aber würde lieber einen Gtti Motor drine haben

Salu!

meines wissens nach gab es den Charade Stufenheck (sedan) nur als 1,3er. In Deutschland wurde dass Modell zugunsten des Applaus aber nie verkauft. Die Wenigen, die in Deutschland unterwegs sind sind meist Reimporte aus Ö oder NL gewesen.
Hab auch mal in meiner Prospektsammlung gestöbert: ne Charade Limo mit 1l Motor hat es ab Werk ansich nie gegeben. Wäre mal interessant, was Du da für einen Hobel hast.

Der Umbau mit GTti wird sicher schwer. Problem hier ist die Abgasnorm. Der GTti hat halt keine Euro1. Machbar ist es sicher, Gonzo hat ja auch nen GTti mit grüner Plakette.

Was die Radläufe angeht: abflexen auf KEINEN Fall. Im Radlauf treffen sich der inneren und äußere Radkasten. Wenn Du die Kante abflext fällt Dir der Radkasten ausseinander bzw. wird instabil. Du musst Die Kante nach innen umklappen. Mit Tieferlegung hab ich Daihatsu Alus 14" ET35 drunter. Reifendimension 185/60 R14. Hierbei ist aber trotz umgeklappter Kante nicht mehr viel Spielraum zum Blech. Wobei die Felgen auch nicht wirklich für den Charade gedacht sind (3-stern Gran Move Felgen), mit der passenden ET sollten weniger Platzprobleme auftreten.

Auf meinem anderen Charade laufen ebenfalls 185/60 R14 auf Applaus Stahlfelgen - ohne Tieferlegung dafür noch mit serienmäßigem Radlauf und etwas Spielraum.

Rene

[charade tuning]

Zitat von 62/1

Salu!

meines wissens nach gab es den Charade Stufenheck (sedan) nur als 1,3er. In Deutschland wurde dass Modell zugunsten des Applaus aber nie verkauft. Die Wenigen, die in Deutschland unterwegs sind sind meist Reimporte aus Ö oder NL gewesen.
Hab auch mal in meiner Prospektsammlung gestöbert: ne Charade Limo mit 1l Motor hat es ab Werk ansich nie gegeben. Wäre mal interessant, was Du da für einen Hobel hast.

Der Umbau mit GTti wird sicher schwer. Problem hier ist die Abgasnorm. Der GTti hat halt keine Euro1. Machbar ist es sicher, Gonzo hat ja auch nen GTti mit grüner Plakette.

Was die Radläufe angeht: abflexen auf KEINEN Fall. Im Radlauf treffen sich der inneren und äußere Radkasten. Wenn Du die Kante abflext fällt Dir der Radkasten ausseinander bzw. wird instabil. Du musst Die Kante nach innen umklappen. Mit Tieferlegung hab ich Daihatsu Alus 14" ET35 drunter. Reifendimension 185/60 R14. Hierbei ist aber trotz umgeklappter Kante nicht mehr viel Spielraum zum Blech. Wobei die Felgen auch nicht wirklich für den Charade gedacht sind (3-stern Gran Move Felgen), mit der passenden ET sollten weniger Platzprobleme auftreten.

Auf meinem anderen Charade laufen ebenfalls 185/60 R14 auf Applaus Stahlfelgen - ohne Tieferlegung dafür noch mit serienmäßigem Radlauf und etwas Spielraum.

Rene

Also ich hab mich warscheinlich falsch ausgedrückt ich hab nicht die limo sondern denn kleinwagen
also ganz normalen abgeschnitenen charade

[Turborädi]

also doch nicht stufenheck....
also nicht so einen wie du auf deinem benutzerfoto hast...?

die form von einem gtti?

[62/1]

Zitat von Turborädi

also doch nicht stufenheck....
also nicht so einen wie du auf deinem benutzerfoto hast...?

die form von einem gtti?

Das ist aber wohl eher ein Applause

Rene