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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 08.08.2005, 16:45   #11
Chrigel
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Was meint ihr zu dem Belgier?

http://www.cth.be/index.php/chiptuni...zine/Daihatsu/

Die Leistungssteigerung ist etwas geringer. Aber er gibt 3 Jahre Garantie. Na, für mich ists sowieso unerschwinglich.
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Alt 08.08.2005, 22:17   #12
Sorg
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Zitat:
Zitat von Darky
Zitat:
Zitat von Sorg
Dann muß ich wohl noch ein paar Jährchen abwarten, bis der Cuore zum "Golf der Kleinwägen" aufgestiegen ist.
... ob das ein Aufstieg ist
Ich hoffe man lyncht mich jetzt nicht, aber ich habe von 1999 bis jetzt Golf gefahren und war recht zufrieden damit.

Da fällt mir was ein: :idea: Wieviel wird wohl die Rückbank vom Cuore wiegen? Wenn ich die ausbaue, werden wir sicher etwas schneller - und dat kost' gar nix (alternativ dazu könnte ich natürlich auch 'ne Diät machen, aber dafür seh ich eher schwarz).
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Alt 08.08.2005, 22:23   #13
klasse08-15
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hmmm rückbank ausbauen wäre nicht so prall, weil die wiegt nicht grad die welt (ich gehe davon aus das man nix merkt) und das innengeräusch wird merklich höher
weil der kofferraum schlechter gedämmt ist und auch der raum größer ist

gruß klasse
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Alt 08.08.2005, 22:38   #14
CuoreMP376
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Die Rückbank wiegt wahrscheilich keine 10 Kilo.
Sitzfläche ist nur mit Stoff überzogener Schaumstoff. Die Lehne hat einen Rohrrahmen ebenfalls mit Schaumstoff/Stoff und ein bisschen Draht, als Federung.

Gruß MArtin
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Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!
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Alt 08.08.2005, 22:42   #15
lexxus
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wahrscheinlich schreit mein Move mich an- von wegen dem entstehenden Raum, wenn ich meine Rückbank ausbau
*g*
Schiete... ;-)
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Alt 09.08.2005, 07:06   #16
Sorg
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Fahrgeräusche jucken mich nicht, dafür ist die Musik viel zu laut. Aber bei 10 kg (hatte eher auf das Doppelte getippt) lohnt es sich nicht wirklich...
Popelige 5 PS für 550 € bei dem Belgier sind ein ganz schön stolzer Preis! Wieso in Dreiteufelsnamen kriegt das einfach keine deutsche Werkstatt hin??? (Leistungssteigerung meine ich - hohe Preise sind für Deutsche ja kein Problem)

K3-VET, "ELASTIZITÄTSWERTE"? Hört sich gut an, kann man das essen?
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Alt 09.08.2005, 20:41   #17
K3-VET
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Hallo,

unter Elastizität versteht man das Beschleunigen ohne Schalten. Im Auto-Bereich wird meist von 60 bis 100 km/h im 4. Gang und von 80 bis 120 km/h im 4. und 5. Gang gemessen.

:)

Bis denne

Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 09.08.2005, 20:48   #18
Paule
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Beiträge: 239
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Also, ich hatte die Rückbank mal raus, die wiegt nach meinem gefühl 3-5 kg. Wenn du gewicht einsparen willst, dann müsste alles überflüssige raus bis auf den fahrersitz. Radio, Teppich, Türverkleidung, Himmel Armaturenbrett, Uhr, Lautsprecher..... naja ob es was Bringt, Vorallen ist das dann kein Alltagsauto mehr. Das was BullPower anbietet klingt Preisleistungsmäßig recht gut.
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Alt 10.08.2005, 07:53   #19
Racemove
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Ort: Lampertheim
Alter: 46
Beiträge: 2.523
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die 5 ps wirst du wahrscheinlich nicht mal merken

ich würds lassen
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Aktuell:
Fiat Panda 100 HP
Kia Opirus

Corvette C5
Ex:
Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.

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Alt 10.08.2005, 14:41   #20
Reisschüsselfahrer
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Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 39
Beiträge: 7.220
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Da nimmst du reibungsarmes synthetik öl für motor und getriebe, nen austauschfilter für den originalen luftfilterkasten, der die luft besser durch lässt, achtes darauf immer genuch luft in den reifen zu haben und hörst leiser musik, damit die lima den motor nicht so doll belastet, dann hast due auch 5-10ps mehr raus.....

MAnu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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