G200=Starlet?!? +Fragen

[G200-Freak]

na ja bei mir gings auch , allerdings weiss ich nich wann die sticker aufgeklebt wurden

[Radbert]

Zitat von Inday

/* Scherzmodus an */

Kannste direkt wieder ausmachen.

Zitat von Inday

Ähem, hat der schon echte 128 Mm (Megameter) gefahren?

Nein, 121.

Zitat von Inday

Lass mich mal rechnen; hhmm, das wären dann 128 Milionen Kilometer.

Das mit dem Rechnen und den Präfixen für die Zehnerpotenzen schauen wir uns aber noch mal an bis zur nächsten Mathearbeit, was?

Megameter=Millionen Meter = 1000 x 1000 Meter =1000 Kilometer.

[Radbert]

Zitat von G200-Freak

Falls du hinten am Heck so nen Plastikscheiss mit "Charade" drauf stehen hast, lass es lieber dran.

Hm, das scheint eindeutig ein Aufkleber zu sein.... aber der TX-Schriftzug sieht nach Plastikscheiss aus.

Ich bin ja sonst eher jemand, der Autos als reine Transportmittel sieht, aber gibts irgendwas, womit man das Frontstyling ein ganz klein wenig aufpeppen kann? Dass der Wagen nicht mehr ganz so nach Mamma ausschaut?

Ich hatte schon überlegt, den Grill rauszubauen und einfach mit n paar Winkeln schwarzes Lüftungsgitter dranzuschrauben, halt zwei drei cm nach hinten versetzt. (Böser Blick und dergleichen kommt nicht in Frage.)

Gruß
Radbert

[62/1]

Hallo,
es gibt die Detomaso Frontschürze für den G200, die sieht schon genial und schnell aus. Herr Ozaki von www.Sakura-car.de hatte mal einige davon.

Gruss Rene

PS.: Link http://www.sakura-car.de/4724/4616.html bei Charade schauen

[Radbert]

Zitat von 62/1

www.Sakura-car.de

<klickedie> Oah, Domstrebe Hat die einer drin, bringt die was?

Nach 1 Tag in dem Auto bin ich der Auffassung, dass dieses ständige Durchdrehen der Antriebsräder ja schön und gut ist, aber man es mit der Nostalgie auch übertreiben kann, und dass der Wagen insgesamt a) mittelfristig neue Dämpfer und b) insgesamt einen Hauch mehr Traktion vertragen könnte... was nimmt man denn da so? An Dämpfern und zur moderaten Tieferlegung? Vielleicht auch erst mal nur vorne, mal gucken...

Also es soll keinesfalls hart werden und schon gar nicht prollig aussehen, aber mit der Servolenkung fühlt sich die Schaukel nach dem fetten Xedos einfach an wie ein Gokart und da braucht es jetzt einfach mehr Grip.

[Radbert]

Was sacht ihr zu den Rädern hier?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MEWA:IT

Liegen immerhin hier umme Ecke in Bochum... fast wie Borbet A... ET 37. Soll ich ihm mal ganz unbürokratisch 80 Euro anbieten?

[Radbert]

Zitat von Q_Big

Wenn ich ein 11 oder 12 Jahre altes Dekor abmachew, sehe ich die Spuren doch immer, da der Lack hinter dem Dekor gut konserviert war und nicht ausgeblichen ist?

Dieser Einwurf hat mich ganz schön erschreckt. Ich probierte es trotzdem und der Effekt ist zum Glück nicht eingetreten, oder vielleicht bei der hellblau-grünen Farbne nicht gut sichtbar. Beim Applaus in "British Racing Green" damals war es mit dem Ausbleichen ja schon hart, als ich mal ein paar Stellen kurz eben schnell per Dose nachlackieren wollte, dah der frische Lack doch deutlich dunkler aus als der Rest...

Das mit dem Heißluftfön und dem Holzspachtel ging so weit ganz gut, nur stellenweise ist mir das Dekor geschmolzen und hinterließ dann einen verschmierten bunten dünnen Plastikfilm, der mir noch etwas Kopfzerbrechen bereiten wird. Anderenorts sieht man nur noch etwas Kleber und Schmutzränder (obwohl ich direkt vorher durch die Anlage war). Vermutlich geh ich da als Nächstes mal mit organischen Lösungsmitteln bei.

[G200-Freak]

diesen film kann man generell sehr gut mit n bisschen benzin entfernen. Aber vorsicht generell greift benzin den lack an also schön dosiert

[klasse08-15]

die flegen sind nicht nur hässlich, sondern hast du probleme mit dem eintragen
außerdem bezweifle ich stark, dass die abdeckkappen 12euro kosten, wenn man sie überhaupt noch besorgen kann

dicke reifen geben mehr grip und federn + (evtl.) dämpfer ein besseres fahrverhalten
ich fahre 16" felgen mit 195er, dazu h&r federn (40mm) und gelbe koni-dämpfer -> das fahrverhalten ist unglaublich direkt und agil, ich bin davon begeistert :)

gruß klasse

[Radbert]

EDIT

Zitat von klasse08-15

ich hab 16" drauf, reifengrößen sind 195/45R16 (laut der meisten abe´s möglich

karosseriearbeiten sind eigentlich nicht nötig

das auto ist allerdings noch ein bisschen runtergekommen(ich mein die fahrwerkshöhe),

wahrscheinlich kommen noch fette spurplatten und die 195/45 drauf

Ich hab auf meinem jetzt vorerst mal 7Jx15 ET35 und 195/50 R15 drauf. Mit moderater Zuladung schleifen die Vorderräder über kleineren Bodenwellen bereits bei moderatem Lenkeinschlag. Bei etwas heftigeren Unebenheiten bilde ich mir ein, auch hinten etwas schaben gehört zu haben.

(=ich allein im Auto, plus 2 Sätze Räder und noch max. 30 kg Zeug).

Kann mir mal jemand verraten, wie man den Wagen da noch 40 mm tieferlegen können soll, ohne dass ständig alles schubbert?

Ab davon gehen die Hinterräder nach meinem Augenmaß selbst ohne Spurplatten nicht mehr wirklich an der Kante den Kotflügel vorbei und höchstens ein sehr gutwilliger bzw. gut geschmierter TÜV-Scherge wird den Spritzschutz noch als ausreichend bezeichnen