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21.02.2009, 19:00
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#151 |
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24/7 Poster
 
Registriert seit: 25.03.2007
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Beiträge: 5.622
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Meine Fresse ich wünscht mein Motor würde auch so sauber aussehen von innen
 gute Arbeit  Hätte auch gern die Möglichkeiten (Zeitlich und finanziell)
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21.02.2009, 19:21
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#152 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 05.12.2006
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Mir bleibt gerade die Spucke weg! Da kann ich Dir ja schon viel früher als ich dachte gratulieren! Bin auch gespannt, wie der Fährt.
Ich hätte wirklich gedacht, das Projekt dauert jetzt ein halbes Jahr oder so... Darf ich mal vorbeikommen, und mir das Wägelchen ansehen, wenns wärmer ist?
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!Citroen C1 Automatik BJ 2011:  Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
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21.02.2009, 22:02
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#153 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
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Themenstarter
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Hallo Freunde
Herzlichen Dank für Eure lieben Worte ! Wasser/Oelpumpe vom L80 zum EJ passen einwandfrei ! LG Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988 
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22.02.2009, 10:44
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#154 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 25.12.2002
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hast due tatsächlich 150ccm mehr?
nur durch den anderen kopf?
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Aktuell: Fiat Panda 100 HP Kia Opirus Corvette C5 Ex: Daihatsu Move L6-7*14" Revo ML,Turbohaube,H&R,Importrückleuchten+Frontblinker.  |
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22.02.2009, 12:07
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#155 |
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Vielposter
Registriert seit: 10.04.2006
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Beiträge: 3.719
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Ich denke die Hubraumerweiterung ergibt sich aus dem anderen Block, ist ja jetzt ein EJ mit anderer Bohrung.
@Mike: Fährst du damit wieder auf den Leistungsprüfstand ? Wie viel Arbeitszeit ist denn für den Umbau etwa nötig ? Auf jeden Fall eine tolle Leistung  !Mfg Flo
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 ____________-> Das ist mein Auto <-2005____________2006____________2007____________2008 
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22.02.2009, 15:47
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#156 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
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Themenstarter
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Hallo Leute
Nächsten Monat wird der Tüv anstehen. Ja, natürlich werde ich im Rahmen der Fahrzeugprüfung auch die Leistung nochmals messen lassen. @Plussi Naja, kommst sich draufan, ob man die Teile herrichtet, oder nur schnell putzt und dann am andern Block montiert. Ich werde daher auch keine Schätzung abgeben. Das ist von Fall zu Fall verschieden !! Hier noch ein Bildchen vom alten, revidierten Original ED-10 Block : LG Mike
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22.02.2009, 17:55
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#157 |
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Gast
Beiträge: n/a
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Wow! Glückwunsch! Also so schnell habe ich auch nicht damit gerechnet!
Gruß, Daniel |
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22.02.2009, 18:25
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#158 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
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Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Vielen Dank
 Nun muss es nur noch Frühling werden. Das Scheisswetter werde ich dem Kleinen nicht antun ! LG Mike
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26.02.2009, 14:12
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#159 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 45
Beiträge: 8.314
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Auf die Leistung bin ich sehr gespannt,- vorallem im Vergleich mit dem 12V Kopf und was drehmomentmäßig abgeht. Haste eigentlich einen bearbeiteten ED Kopf wieder drauf? (edit, gerade gelesen, du hast.)
Abgasuntersuchung sollte kein Problem geben, oder? Was hast du eigentlich für einen Zahnriemen benutzt, ich tippe mal der ED10er hat gepasst. Last but not least: Mit dem EJ Block ist ja eventuell der Weg für eine Klimaanlage frei 
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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26.02.2009, 21:57
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#160 |
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24/7 Poster
Registriert seit: 10.02.2003
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Beiträge: 5.154
Themenstarter
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Hallo Dennis
AU, wird schon werden, denke ich Zahnriemen ist der Originale für den ED 10er drinn. Habe aber auch das Kurbelwellenzahnrad und die Bordscheiben vom L80 genommen !! Hör mir bloss auf mit Klima Einmal und nie Wieder !!!! LG Mike
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