Daihatsu hört auf in Europa!

[horst2]

Entschuldigung wenn wir's hier schon hatten.

http://www.heise.de/autos/artikel/Da...t-1169926.html

[Rafi-501-HH]

Zitat von horst2

Entschuldigung wenn wir's hier schon hatten.

http://www.heise.de/autos/artikel/Da...t-1169926.html

Wenn das Stimmt was da steht:

Selbst wenn Daihatsu nicht aufhören würde: den jetzig auslaufenden Toyota Yaris als Daihatsu Charade zu verkaufen ist genau so ein gegen die Wand fahren wie es die letzten Jahre schon gemacht wurde

[benrocky]

Ja das denke ich auch, ich vermute mal, dass Daihatsu die übrigen Modelle bekommt damit Toyota bei der Neueinführung keine oder nur noch wenige Lagerfahrzeuge vom Vorgänger da hat und den neuen Yaris dann einführen kann.

Wahrscheinlich sollen die dann nochmal ein wenig Geld in die Dai-Kassen spülen oder die werden als letztes Modell dann wirklich zum Schleuderrpreis rausgehauen, quasi so lange der Vorrat reicht.

Schöne Grüße
Thomas

[horst2]

Zitat von benrocky

Ja das denke ich auch, ich vermute mal, dass Daihatsu die übrigen Modelle bekommt damit Toyota bei der Neueinführung keine oder nur noch wenige Lagerfahrzeuge vom Vorgänger da hat und den neuen Yaris dann einführen kann.

Wahrscheinlich sollen die dann nochmal ein wenig Geld in die Dai-Kassen spülen oder die werden als letztes Modell dann wirklich zum Schleuderrpreis rausgehauen, quasi so lange der Vorrat reicht.

Schöne Grüße
Thomas

Ich denke eher das das alles ein Manöver ist um die Dai Händlerschaft und den Dai Vertrieb loszuwerden. Deshalb auch das zweijährige Dahinsiechen, Verträge und Fristen müssen halt eingehalten werden.
Und dann geht's weiter unter Toyotaflagge als sog. Billigmarke.
Es gibt wohl auch ne Menge Toyotahändler die das gerne so hätten.
Cuore als Aygo Ersatz und Yaris/Charade als preisgünstigen Kompakten. Der Rest ist uninterressant.

[siljan]

Oh das ist so bitter. Ich hatte und habe meine Dais lieb und ein FReund hat gerade erst vor 2 Monaten einen neuen Cuore gekauft. Shit, shit shit.

Aber echt wundern tut es mich auch nicht mehr. Irgendwie habe ich so was schon seit Jahren kommen sehen. MAcht von der Toyotazentzrale aus gesehen Sinn.

Nun ja. Was nun? Alos doch ein Suzuki Alto/Swift als nächstes? Szuki verkaufen sich hier in Sinsheim gut. Die kleinen Toyotas sind irgenwie keine Alternative

Jammerjalla....:(

[TeriTom]

Also ....bin geschokt ... gerade habe ich 2 T-shirts bekomen - mit
"flying D" den Daihatsu Logo....fuer mich und meine Andreja..

wollte in 2 bis 3 Jahren einen Terios Automatik kaufen ( Hoherlegung, Schutzplaten, Träger usw habe ich ja schon fur meinen Terios (2007)).

50 000 km und nichts kaputt gegangen ( nich einmal eine Birne ..)

Ich sehe jetzt keine Alternative zum Terios ( Niva, Duster, Jimmny , ...kommen
NICHT in Frage .....also Holraumversiegeln ( schon getan ) und lieb haben ...

GRAUSAM!
TeriTom

[evvikvar]

Servus!
Gestern Abend war ich mit mein Sirion zum Träining und nix bemerkt, aber heute habe ich in Widschutzscheibe ein große Riss entdekt... Kein Steinschlag oder änliches...
Anscheinend, mein Dai leidet von Entscheidung Firmenzentrale in Europa aufhören... Mein Sirion hat halt die Seele.

[Applause-limited]

Zitat von evvikvar

Servus!
Gestern Abend war ich mit mein Sirion zum Träining und nix bemerkt, aber heute habe ich in Widschutzscheibe ein große Riss entdekt... Kein Steinschlag oder änliches...
Anscheinend, mein Dai leidet von Entscheidung Firmenzentrale in Europa aufhören... Mein Sirion hat halt die Seele.

es ist echt zum heulen...pünktlich zum 25ten jubiläum können wir die Daihatsu schilder abschrauben. hab am donnerstag aus leider verzweiflung meinen flash versucht zu starten nach 1,5 jahren. starthilfe drann zündung an und er lief und zwar sofort ohne murren ohne rauchen ohne alles, drehzahl pendelte sich sofort bei 1000-1200 umdrehungen ein (kaltstart) und ging dann runter. hätte echt heulen können, da kämpft man so lang für die akzeptanz der marke und überzeugt kunden durch beratung und service und bekommt dann einfach mal so den goldenen arschtritt verpasst.......naja das leben wir weiter gehen, ob mit einer neuen marke oder nicht wird sich zeigen.

[Hamburgerexot]

Nabend alle zusammen

Ich sage nur,Trauer hin oder her ; Fahre mal mit dein Daihatsu noch ,,Toyota " hin und versuche mal für,n Blinker und Bremslicht kombiniert Licht bei ,,Toyota " zu kaufen.

1. Das Auto haben wir nicht ,2. was für ein Auto ist das 3. da sind sie bei uns Leider falsch, Wir sind ,,Toyota" und nicht der da Draußen steht,was für ein Auto ist das ahhh ein Koreaner oder was, das muß man sich gefallen lassen von den bei Toyota nein Danke.

Und da sagt ihr ,,Toyota" wird es Richten , das kann vom Toyota - Händler zu anderen Händlern ja anders sein,aber der in Wolfenbüttel den kann ich nur jeden wärmsten Weiterempfehlen ,bei der Aussage oben,ich habe es heute mal versucht nur 2 Birnen zu bekommen und mein Glücks - Treffer wahr gleich ,, zwei lehre Hände "
( Geschmäcker sind nicht gleich, oder anders gesagt Toyota ist nicht ,,Daihatsu in punkt Service besser)

Ein schönes rest Wochenende noch allen .



gruß Helmut

[JapanImports]

Ich habe von den News erst durch ein Kumpel erfahren...

aber ehrlich gesagt wundert es mich nicht, vorallem hier in Deutschland...wenn ich mir so die letzten Entwicklungen von Daihatsu anschaue...sicher alles robuste Cityflitzer mit mehr praktisch als verspielt...aber genau darum gehts.

Mehr Motoren, mehr Ausstattung, mehr alles.
Der Materia war in den letzten JAHREN das einzigst vernünftige Fahrzeug und der ging im Verkauf auch ab...noch nie habe ich so oft ein Daihatsu wie den Materia gesehen und trotzdem seh ich ihn noch zu selten...warum?

Diesel???
Mehr Leistung?
Mehr Ausstattung?

eine gute Limo/Kombi als nachfolger des Applause?

Wo waren all die Fahrzeuge?

Irgendwie war es klar, mir wäre auch nie in den Sinn gekommen ein aktuellen Daihatsu zu kaufen...der G100, G200 und Applause, Materia waren in meinen Augen das einzigste was ich mir jemals gekauft hätte.
Aber am Materia (habe ich echt mal als Alltagswagen überlegt), fehlte es an Motoren. 1.5er zieht doch nichts, da fehlte ne Puste oben drauf. Oder wenn dann ein 1.8er oder 2.0er Sauger mit bisschen saft.

Dazu wurde das Händlernetz immer beschissener, ich habe im Umkreis 1 Händler, der macht Teileannahme von 08-16Uhr und am Samstag nicht.
Ich geh Montag bis Freitag von 08-17Uhr arbeiten!

Das heißt ich fahre 30KM bis zum nächsten Händler,weil der wenigstens Samstag Bestellungen annimmt.