Mein neues Projekt: Stabilisatoren

[JapanTurbo]

Zitat von Rainer

Das klingt jetzt aber FAST so als wärst du froh darüber dass ich euch eventuell nicht mehr damit nerven kann das meine Stabi's immer noch nicht da sind, oder täusche ich mich *ggggg*

Nein, ich freue mich nur für dich, dass das warten jetzt ein Ende hat !!

Zitat von Rainer

Aber nicht dass du dann gleich DEINEN GTti wegschmeisst ! *ggg*

Keine Sorge, so schlecht liegt mein GTti nicht siehe:
Platz 1 Autoslalom





georg

[bigmcmurph]

Zitat von Rainer

NEIN; er sagt nur mehr "du spinnst" oder "du bist ein verrückter" (seit dem Umbau). *ggg*

Mit Recht behauptet er das
Aber normal ist ja langweilig ...

Greetings
Stephan

Super Rainer, dass die Stabis endlich eingetroffen sind. Wurde ja auch Zeit.

Hoffentlich bringen sie auch den gewünschten Effekt!

Gruss

Beni

Zitat von yrv_driver

Super Rainer, dass die Stabis endlich eingetroffen sind. Wurde ja auch Zeit.

Hoffentlich bringen sie auch den gewünschten Effekt!

Gruss

Beni

JA, das denke ich schon.

Vor allem aber sollten wir warten auf die erfahrungen die Frank (Sefabi) mit seinem YRV GTti macht, denn er hat nicht nur die Tieferlegungsfeder (allerdings von Cobra) UND die Stabilisatoren (gestern bekommen) sondern er hat auch noch die Cusco Strebe aus Alu.

Und AUSSERDEM fährt er damit auch Autoslalom! Somit genau DIE erfahrung die man damit nur machen kann! :)

[Pero(ex OE-PK-883)]

Das mit dem autoslalom interessiert mich auch sehr.Ich fahr selber autoslalom auf G200,Corsa B und Mazda 121.
Bin mal gespannt,wie der sich schlägt.

[dRunks]

Da hasste ja lange warten müssen...
Das hört sich ja sehr interessant an. Bin auch mal gespannt wenn ihr die Erfahrungswerte posten könnt... :)


dRunks..

@ Georg

Immer die passende Antwort parat oder ?

Vor allem aber sollten wir warten auf die erfahrungen die Frank (Sefabi) mit seinem YRV GTti macht, denn er hat nicht nur die Tieferlegungsfeder (allerdings von Cobra) UND die Stabilisatoren (gestern bekommen) sondern er hat auch noch die Cusco Strebe aus Alu.

Und AUSSERDEM fährt er damit auch Autoslalom! Somit genau DIE erfahrung die man damit nur machen kann!

Ich kann mir einfach anhand meines YRV keine wesentlich bessere Strassenlage dieses Wagens vorstellen. Die Fahrdynamik ist jetzt wirklich begrenzt durch die Physik. Da nützen Streben etc. nicht viel. Die Cusco gibt ja auch nur dem Chassis einen bessere Stabilität. Ich denke auch die Stabis wird man nur in Extremsituationen etwas spüren, aber vorher müsstest Du schon mal breitere Reifen aufziehen!

Bin gespannt auf Deinen Bericht!

So long

Hi Jungs


Also here we are









Über das Fahrverhalten möchte ich noch nicht zuviel sagen da ich mir noch nicht sicher bin.

Sache ist die.

In "normalem" Fahrbetrieb ist überhaupt kein Unterschied auszumachen. Erst wenn man Kurven schneller fährt, ich meine WIRKLICH schneller. DANN merkt man eigentlich nichts, heisst das erwartete (und vorher vorhandene WEITERE neigen) ist weg.

Ich habe allerdings gemerkt (als ich das Auto hier in der Firma abgestellt habe) dass der obere gelbe Gummi nicht so angezogen war wie die anderen, also hab ich mich schnell unters Auto gelegt und das "berichtigt". Dann bin ich noch genau 800meter gefahren (hat sich jetzt viel besser angespürt)

Ich werde euch am abend berichten wie es jetzt wirklich aussieht da ich noch keine "Referenzstrecke" fahren konnte.

Soviel wie die Tieferlegungsfedern ändern sie allerdings nicht (das heisst sie ändern nicht mehr soooo viel).


Neugierig bin ich auf Frank's erfahrungen speziell beim Autoslalom!



heute abend schreib ich euch wie es jetzt WIRKLICH aussieht bei meinem und wie es ist. Bitte die ersten Eindrücke nicht ZU genau zu nehmen, kann sich alles noch in bessere verändern (schlechter sicher nicht).

Ach ja. Mit dem richtigen Werkzeug und einem hilfsbereiten Vater dauert das ganze nicht mal eine Stunde! :)

[Petra]

Hehe.. na dann bin ich ja mal gespannt :) Ich freue mich schon auf eine kritische Probefahrt mit dem YRV :) und auf ein HInter dir her fahren.. da sieht man so schön wenn er sich in den kurven neigt *fg*