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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 15.09.2005, 14:52   #91
Rainer
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Meinen Zylinderkopf habe ich gestern zurückbekommen!

Ventilschaftdichtungen getauscht, Ventilsitz und Ventile nachgeschliffen, und dann wurde der Zylinderkopf noch plan geschliffen!

Kostenpunkt: 93,- Euro

Der Verschleiß war "im normalen Rahmen"
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Alt 22.09.2005, 10:00   #92
Rainer
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Also hier nun die versprochenen Fotos vom überarbeiteten Zylinderkopf!

DER ist jetzt neuwertig dieser Zylinderkopf! :)


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Nacher






Echt eine SPITZENARBEIT!!!

Geändert von Rainer (06.07.2006 um 20:46 Uhr)
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Alt 22.09.2005, 15:06   #93
wissi
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So sauber! :)
__________________
www.wissi.de.gg****www.myblog.de/wissi
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Alt 22.09.2005, 15:07   #94
G200-Freak
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japp sieht definitiv neu bis sehr gut aus
__________________
Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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Alt 22.09.2005, 19:40   #95
Frog1971
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Rainer. Den kannst du nicht mehr einbauen.
Der gehört ab jetzt in deine Vitrine im Wohnzimmer ;-)
__________________
Gruß Piet
---------------------------------------------------------------------------
Wenn Rumkugeln um Rumkugeln rumkugeln, kugeln Rumkugeln um Rumkugeln rum
---------------------------------------------------------------------------
Verkauft: T25:
Verkauft: G10:
Verkauft:
A1
R.I.P. : A101,A101,A1,A1
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Alt 22.09.2005, 21:16   #96
Reisschüsselfahrer
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Alter: 39
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Rainer Daumen hoch, tolle Arbeit.....

@kadette gsi der L201 hat nen ED10 Motor drinn.

MAnu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 22.09.2005, 21:54   #97
finix
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Benutzerbild von finix
 
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Alter: 39
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sauber gearbeitet , das des das gleiche teil is glaubt man fast garned *gg*

ciao werner
__________________
Charade GTti.........Tuning Sport Lenkrad..............
BJ 1991............................Stangen weiß lackiert....
Km 148tkm........................Fußraum beleuchtung....
......................................Tachoscheibe n.............
.......................................Remus ESD.................
.......................................Seitenschwe ller...........
.......................................Bilstein dämpfer vorne..
.......................................H&R Federn vorne.......
finix ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2005, 19:06   #98
Rainer
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Zitat:
Zitat von finix
sauber gearbeitet , das des das gleiche teil is glaubt man fast garned *gg*

ciao werner
ist beim G10 GANZ leicht zu beweisen, die Motornummer ist am Zylinderkopf eingestanzt

Ich hoffe das ganze Auto wird so schön wie ich es mir wünsche....
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Alt 24.09.2005, 13:48   #99
mtknight
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Registriert seit: 19.07.2005
Ort: /Austria
Alter: 38
Beiträge: 596
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gefällt mir auch sehr gut!!!

Ist ein schönes auto!

Mir ist schon klar, dass du das nicht in erster linie wegen der Leistung machen
hast lassen,aber bin trotzdem neugierig, also ein bissl was hat das
sicher gebracht, oder?
mtknight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.09.2005, 14:01   #100
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
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So blöd sich das vielleicht anhört, aber der G10 ist auch vorher schon sehr gut gegangen, vor allem, er hat ja nur 670KG Eigengewicht....

Das ist sogar nochmal um ca. 80KG weniger als der L7 auf die Waage bringt.

Aber du hast natürlich recht, ein Planziehen des Zylinderkopfes so wie hier geschehen bringt EINIGES an Leistung zusätzlich, vor allem weil er ja jetzt eine neue Zylinderkopfdichtung hat, hat er eine höhere Kompression als vorher, schätze das bringt sicher 1-2 PS zusätzlich....
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